Единственный вариант — стать одним из партнеров. Партнер должен играть по простым правилам, среди которых очевидное условие: чем свежее авто и выше его класс, тем больше денег можно заработать. Осталось только найти средства на покупку достойного автомобиля. Если таковых нет, то имеет смысл рассматривать варианты автолизинга, кредита или рассрочки.
Лизинг авто
Автолизинг похож на длительную аренду, но имеет принципиальное отличие — с каждым ежемесячным платежом клиент постепенно выкупает транспортное средство. Размер займа равномерно распределяется на весь срок договора, а выбранная машина становится собственностью сразу после погашения задолженности.
На рынке финансовых услуг работает несколько компаний, которые предлагают физлицам взять авто в лизинг для такси или любых других нужд. Одна из них — MOGO.
Возможности для клиентов:
- любой автомобиль в пределах предоставляемой суммы;
- размер займа позволяет купить подержанную или новую машину;
- договор сроком до 7 лет;
- не требуются каско, справка о доходах, поручители, идеальная кредитная история;
- для оформления нужен только паспорт.
Здесь можно ознакомиться со всеми условиями предоставления услуги и быстро рассчитать собственную программу автолизинга.
Кредит и рассрочка
Еще одно популярное решение — взять кредит под такси. Это удобный вариант, если имеется официальная работа, доход с которой укладывается в требуемые банком пределы. Залогом выступает приобретаемый автомобиль.
Но вместе с тем имеются следующие нюансы:
- необходимо каско;
- в договоре часто указан запрет на использование машины в коммерческих целях;
- привлекательность кредита растет с увеличением первоначального взноса от 50% и выше.
Много вопросов вызывает второй пункт, из-за которого части клиентов приходится скрывать истинные цели при покупке транспортного средства и рисковать его потерей. И даже если в договоре этого пункта нет, банки подозрительно относятся к таким клиентам. Это объясняется повышенным износом автомобиля такси, что отражается на его залоговой стоимости.
Еще одной формой автокредита является рассрочка. В теории предполагается, что выдается некая сумма на покупку автомобиля, погашение которой происходит равными долями в указанный промежуток времени. На деле — это тот же кредит, в ежемесячные платежи которого включены проценты за пользование займом, комиссионные и другие сборы. Также нужно учитывать требования по первоначальному взносу — от 50% и выше.
что выгоднее?
Однозначно можно сказать, что любой из перечисленных вариантов выгоднее обычной аренды. Экономия ощутима — от 30% и выше. И это не принимая в расчет тот факт, что автомобиль в конце концов станет собственностью клиента.
Кредит и рассрочка — неплохие варианты, если уже имеется половина необходимой денежной суммы, а также официальное трудоустройство. Однако к работе в такси банки часто относятся как к дополнительному риску, поэтому стоимость кредита может существенно возрасти.
Остается покупка автомобиля для такси в лизинг. Такая услуга удобна тем, что первоначальный взнос составляет всего 30%, нет затрат на каско, а общую сумму займа можно выплачивать равными долями в течение длительного промежутка времени — машина сама будет окупать себя каждый месяц.
Вместо вывода
Получается, что автолизинг для частных лиц, которые хотят работать в такси, — один из немногих реальных способов начать деятельность уже в первые дни после обращения в лизинговую компанию. Нужно только грамотно подойти к ее выбору, чтобы погашение ежемесячных платежей было максимально комфортным.
