Советский плакат

Talkовый словарь: каких директоров называют красными и какие проекты считаются пилотными?

Источник: Office Life
Судьбы терминов, так же как и людей, очень различны. Некоторые из них проживают совсем короткую жизнь, успевая при этом заполучить различное отношение. Другие живут дольше и обрастают новыми друзьями и смыслами. На этой неделе OL рассматривает термины «красный директор» и «пилотный проект».

Красный директор

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Красный директор — в настоящее время выходец из советской управленческой и промышленной элиты, директор предприятия, занимавший руководящую должность в советскую эпоху и оставшийся на ней после распада СССР.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Интересно, что с точки зрения этимологии термин «красный директор» меньше чем за век пережил интересную и значимую метаморфозу. Дело в том, что еще до знаменитых октябрьских событий 1917 года слово «красный» уже приобретало свое дополнительное значение — так именовались практически все революционно настроенные люди. С приходом же к власти большевиков «красный» окончательно укрепился в своем новом значении: отныне этим словом мог именоваться только тот, кто был непосредственно связан с советским строем и советским образом жизни. В скором времени в языке появились такие термины, как «красный командир», «красный кавалерист», «красный профессор», «красный дипломат» и даже «красный граф» или «красный князь». Последние два термина употреблялись относительно тех бывших носителей высоких титулов, которым не удалось сбежать за границу, в результате чего они вынужденно работали на действующую советскую власть.

В это же время, как вы понимаете, появился и термин «красный директор» — руководитель предприятия, работающий во славу великой идеи и во имя светлого красного будущего. Интересно, что поддержка советского строя была хоть и обязательным, но отнюдь не единственным условием назначения на руководящую должность. Первыми красными директорами становились те, кто в первую очередь обладал глубокими знаниями производства, желательно проделавшие путь с самого низа и заслужившие авторитет у своих коллег. Таким образом, новыми руководителями советских фабрик и заводов становились действительно квалифицированные специалисты, в результате чего, в общем-то, советская власть и смогла закрепиться так надолго.

Впрочем, впоследствии алгоритм назначения на руководящую должность того или иного предприятия претерпевал некоторые изменения: партийные органы все больше внимания уделяли личностным характеристикам назначаемого, принимая все в меньший расчет его профессиональные навыки. Как итог, появляющиеся у руля производств партийные назначенцы смогли со временем существенно изменить образ советского руководителя, уже, как правило, не имевшего помимо опыта управления никаких других профессиональных знаний. Именно поэтому в момент развала СССР к подавляющему большинству руководителей советских предприятий трудящееся население страны никаких положительных чувств не испытывало. Не остался в стороне и язык: термин «красный директор», применимый к людям, сумевшим сохранить свои посты и после распада СССР, чаще несет более отрицательный, чем положительный смысл.

В завершение отметим, что в настоящий момент в СМИ можно встретить и такое понятие, как «зеленый директор». Если коротко, так говорят об управленцах средних лет с большой теоретической и небольшой производственной подготовкой, отлично встроенных во всевозможные вертикали и горизонтали и принимающих решения в основном по отмашке сверху.

Знаете ли вы, что...

АМО ЗИЛ (полное нынешнее название — Открытое акционерное московское общество «Завод имени И. А. Лихачева») — одно из старейших автомобилестроительных предприятий на территории нашей восточной соседки России. Сейчас завод практически не работает, однако в советские годы продукция под маркой «ЗИЛ» была известна каждому жителю «великой и могучей». Достаточно назвать грузовики ЗИЛ-130, которые и поныне верно служат нуждам в том числе и белорусского сельского хозяйства. Между прочим, за всю историю с территории завода ушло более 3,4 млн подобных машин. Нельзя не упомянуть и знаменитые холодильники ЗИЛ, которые и сейчас нет-нет да и встретишь на старенькой даче, построенной во времена СССР. А знаменитый проезд первого космонавта Юрия Гагарина был осуществлен на легковом автомобиле ЗИЛ — элитной машине ручной сборки, которая возила всех первых лиц Советского Союза — от Сталина до Горбачева. Причем каждому правителю полагалась своя новая модель с современными «наворотами».

ЗИЛ-130
ЗИЛ-130В с прицепом. Фото: Artem Svetlov

Завод неслучайно до сих пор носит имя Ивана Алексеевича Лихачева — видного, как было принято говорить в те годы, советского государственного деятеля, являвшегося одним из пионеров советского автомобилестроения. Именно он, возглавляя завод с 1926 по 1950 год, сумел не только грамотно его модернизировать, но и сделать одним из флагманов СССР. Интересный факт: прежде чем начать процесс обновления производства, Лихачев посетил аналогичные заводы в Германии и США, где сумел подсмотреть самые передовые технологии, которые впоследствии и воплотил в жизнь. Согласитесь, достаточно смелый и неожиданный шаг для того времени. Благодаря этим поездкам завод, носивший имя Сталина (ЗИС) в годы его правления, вскоре стал поистине передовым в советском автомобилестроении: здесь впервые реализовали гидравлический привод тормозов (в 1931 году), создали восьмицилиндровый двигатель (1936), установили в автомобиль радиоприемник (1936) и т. д. 

ЗИЛ-111В
ЗИЛ-111В. Фото: wikipedia.org/Gerundiy

Как эта информация связана с нашей темой? Очень просто: именно красным директором называли Ивана Алексеевича рабочие его родного завода. Последние годы своей жизни Иван Лихачев провел на посту министра автомобильного транспорта СССР. После его смерти 24 июня 1956 года практически все ведущие печатные издания того времени вышли с некрологами, в которых советским жителям сообщили об уходе из жизни красного директора. К слову, легендарного руководителя похоронили в Кремлевской стене, а спустя совсем немного времени автомобильному заводу присвоили имя Лихачева.

И еще одна история. В 1960 году в США была опубликована довольно интересная книга, которая называлась «Красный директор» (The Red Eхecutive). Ее автором был профессор Колумбийского университета Дэвид Граник, предложивший свой взгляд на развитие советского менеджмента. Профессор, который, между прочим, неплохо говорил по-русски, опирался на личные впечатления, полученные во время своего визита в СССР в 1958 году. Побывав на различных предприятиях и в вузах таких городов, как Москва, Ленинград, Киев и Харьков, американец имел возможность непосредственно пообщаться и с директорами, и с преподавателями, и со студентами, и даже с иностранными техническими специалистами, работавшими в СССР (были и такие, вспомним хотя бы обучавшегося в Минске печально известного американца Ли Харви Освальда). Свои наблюдения Граник и отразил в книге.

Красный директор
Обложка книги The Red Eхecutive. Фото:oleg-butenko.livejournal.com

В чем ее примечательность? Во-первых, американец достаточно скрупулезно изучил советскую систему, в результате чего смог детально сравнить ее с существующей в те годы американской, приведя в том числе и статистические данные. Так, например, он подсмотрел, что на гигантских машиностроительных производствах численность транспортных работников вдвое превышает аналогичные американские показатели. Заметил он также, что от 15 до 25% советских рабочих занято в ремонтных службах, тогда как в США на 25 металлургических заводах аналогичный показатель составляет не более 5%. Граник обратил внимание и на огромное количество советских работников, имеющих должность инспектора. Однако самое большое восхищение американского профессора вызвал советский маркетинг, так как, по мнению Граника, красный директор способен реализовать буквально все, что производит.

Вторым значимым аспектом работы профессора был сравнительный взгляд на жизненный уклад советских людей. Сюда можно отнести и довольно тесные жилищные условия, и уровень заработной платы... На этом пункте остановимся, пожалуй, поподробнее. Дело в том, что визит американца состоялся до денежной реформы 1961 года, а тогда туристический курс американского доллара был 10 рублей за $1. Как следствие, средняя зарплата советского красного директора составляла 25% средней зарплаты американского рабочего на аналогичном предприятии. Таким образом, заключал Граник, семьи советских менеджеров находятся на одном уровне с высшим классом чернокожих американцев. Еще одним ужасным аспектом для американца стали условия труда на советских производствах и техника безопасности: имея в своем распоряжении статистику Магнитогорского комбината, Граник предположил, что частота несчастных случаев на производствах СССР превышает американскую в 23 раза. Впрочем, профессор приводил и положительные примеры, говоря об образовании жителей, а также о доступной (по сравнению с США) возможности отправлять детей в летние лагеря.

Ну и наконец, третьей и, на наш взгляд, самой главной заслугой книги Дэвида Граника «Красный директор» является ее уникальность с точки зрения объективности. Возможно, что это единственный дошедший до сегодняшнего дня взгляд западного специалиста на действительные реалии советской жизни. И потому тем, кто, например, считает, что в советской системе было не все так плохо, мы настоятельно рекомендуем «Красного директора» к прочтению.

Пилотный (проект)

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Пилотный проект (англ. pilot experiment) представляет собой небольшое (масштабное) предварительное исследование, проводящееся с целью оценки возможностей, продолжительности, стоимости, неблагоприятных последствий, а также для улучшения дизайна перед выполнением полномасштабного исследовательского проекта.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Выражение «пилотный проект» пришло в русский язык во второй половине XX века из английского языка, где в аналогичном значении применяются выражения pilot experiment и pilot study. Непосредственно к летчикам (то есть пилотам) выражение не имеет никакого отношения, поскольку в английском языке слово pilot имеет значение «пробный» или «демонстрационный».

Как мы уже сказали, главной целью пилотного проекта является прежде всего минимизация рисков, сокращение времени и затрат на разработку и запуск масштабного проекта. Сегодня слово «пилотный» в своем вышеуказанном значении используется с целым рядом бизнес-процессов.

Например, существующий пилотный маркетинг означает тестирование комплекса маркетинга на отдельной части целевой аудитории (в узком отраслевом сегменте, нише, территории). Пилотный маркетинг проводится для выработки рекомендаций, корректирующих комплекс продукта: его характеристики, цену, условия работы с дилерами, продвижение и т. д., а также для повышения конкурентоспособности продукта на рынке. Близкое смысловое определение, к слову, имеет и такое новое понятие, как «пилотный маркетинговый анализ».

Существуют также так называемые пилотные продажи — продажа небольшого количества тестового продукта, ограниченные по времени и территориально. Они проводятся с целью оценки реакции рынка на новинку, оценки того, как будет вести себя потребитель в отношении нового продукта. Часто в коммерческих проектах пилотные продажи используются с целью первоначальной продажи продукта и обеспечения количественной и качественной доказательной базы наличия в проекте коммерческого потенциала.

Наконец, очень близкий по значению к проекту — пилотный эксперимент. Он используется для проверки качества модели будущего полномасштабного проекта, который затем может быть скорректирован для повышения шансов на достижение запланированных показателей. Пилотный эксперимент помогает менеджменту изучить риски, сопряженные с полномасштабным внедрением предлагаемых изменений процесса и получить согласие заинтересованных лиц, которые сначала увидят результаты улучшений в малом масштабе.

Знаете ли вы, что...

Instagram
Эволюция логотипа Instagram. Источник: 1000logos.net

Пилотный проект приложения, созданного в начале 2010 года американским предпринимателем и программистом Кевином Систромом, назывался Burbn. Приложение позволяло любителям виски, коим является и сам автор, отмечать в социальных сетях свое текущее географическое местоположение, а также делиться фотографиями. Естественно, с виски. Проанализировав результаты, американец заметил, что любители алкогольного напитка неохотно делятся местоположением, зато с большим энтузиазмом размещают свои фото. Причем в большей степени без виски. Несколько видоизменив и переименовав свой пробный проект, Систром предложил потребителям новое приложение, которое в настоящий момент известно всему миру как Instagram.

Office Life Telegram


Курс бел. рубля 30.10.2020
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.62802.6330
13.06703.0750
p1003.31703.3300
Б/нал. (НБРБ)
$12.6264
13.0840
p1003.3274