«Вместо отеля — план поездки». Белорусы придумали сервис быстрого планирования путешествий

Все началось с бота в Telegram, который предлагал 25 локаций

Идея U-travel появилась у Романа и его коллег еще во время учебы в БГУ — там он учился с 2020 по 2024 год на факультете журналистики.

— Тогда мы уже делали разные стартапы, но идея создать условный сервис «Беларусь-путешествие» всегда витала где-то в воздухе. Каждый член нынешней команды уже успел поработать в разных компаниях, но в итоге мы захотели попробовать реализовать эту идею, — вспоминает Роман.

Начали ребята с самого простого — добавили бот в Telegram, который включал 25 локаций. Идея — показать, что в Беларуси есть множество интересных мест, кроме известных Мирского и Несвижского замков.

— Мы поставили персональный доступ за 35 рублей, и внезапно люди начали покупать. Тогда мы поняли, что из этого может вырасти какой-то полезный продукт.

Аналог Booking, где вместо отеля — план поездки

Сейчас Роман видит сервис как инструмент для удобного планирования путешествий по Беларуси. Стартап закрывает базовые потребности: за короткое время, не тратя часы на поиски, детально спланировать маршрут для отдыха.

— Платформа учитывает различные сценарии: путешествия с семьей и детьми, поездки с друзьями или даже экскурсии для тех, кто впервые посетил страну и не знает, что посмотреть. Мы создаем аналог таких сервисов, как Aviasales или Booking, но вместо поиска отелей мы предлагаем пользователям быстрое и эффективное планирование всего путешествия, — объясняет суть проекта сооснователь U-travel.

Пока что сервис ориентирован на автомобильные поездки. Однако в будущем планируют расширить функционал и добавить пешие и велосипедные маршруты, а также варианты для поездов, автобусов и маршруток.

Очень долго изучали, почему не „взлетели“ похожие проекты

— Telegram-бот стартовал летом 2024 года. За полтора месяца мы привлекли 200 клиентов и поняли, что наш продукт действительно востребован.

Но, несмотря на это, команда решила на время приостановить проект, чтобы понять, куда двигаться дальше.

— На тот момент мы уже знали о существовании нескольких аналогичных проектов, — как говорит Роман, за последние 5–7 лет они насчитали около девяти таких попыток. — Это дало возможность проанализировать ошибки других и понять, что именно не сработало. Все проекты пытались скопировать «учебник по истории» и чему-то учить, и это путь в никуда, потому что человек не ездит в путешествия за историей — это скорее сопутствующий мотив, но не цель. Цель же — получить эмоции, уникальный экспириенс относительно повседневной рутины. Второе — с точки зрения бизнеса похожие проекты не «выживают». Просто брать деньги с пользователя или даже строить систему комиссий в нише туризма и работы с контрагентами операционно сложно, так как большая доля рынка тревел-платежей находится в серой или околосерой зоне. Это сильно увеличивает издержки и в конечном итоге убивает рентабельность бизнеса «на комиссиях».

В итоге разработали концепцию, в которой каждая локация представляется в виде короткого видео или карточки с интересным и лаконичным описанием. Главная задача — сделать путешествие максимально простым.

— Весь процесс, большую часть которого мы посвятили изучению причин неудач других проектов, занял почти год. В мае этого года мы решили перезапустить бот и начали развивать маркетинг вокруг него. Однако вскоре поняли, что Telegram-формат все еще не совсем понятен массовому пользователю. Это подтолкнуло нас к решению разработать полноценное приложение.

Разработка приложения заняла два с половиной месяца. Примерные затраты на проект составили $3 тыс.

— Большая доля в разработке ушла на тесты и еще порядка $5 тыс. планируем вкладывать в развитие.

В конце сентября появились тестовый доступ и закрытое тестирование. Для широкой аудитории U-travel доступен с сегодняшнего дня, 27 октября.

На чем будет зарабатывать U-travel

Приложение полностью бесплатное для пользователей. Однако команда видит множество возможностей для монетизации, которые будут развиваться по мере роста сервиса.

— Во-первых, мы планируем, что приложение станет незаменимым инструментом для быстрого подбора маршрутов и мест для отдыха. Понимая предпочтения пользователей — их стиль путешествий, состав группы и другие параметры, — мы будем рекомендовать несколько ключевых аспектов: еда, ночлег, заправки и все активности, сопровождающие в пути. Заработок будет строиться на интеграции с существующими платформами бронирования или на создании собственной инфраструктуры бронирования. Вокруг этого и будет выстраиваться экономика нашего сервиса.

Во-вторых, мы уже начали сотрудничество с сетью зарядных станций BatteryFly. Электромобили становятся реальной альтернативой традиционным машинам. Мы планируем предлагать пользователям маршруты, которые учитывают время на зарядку и изучение местных достопримечательностей в этот период. Интеграции, которые мы уже реализовали, например, с сервисом BelСharge, позволяют каждому владельцу электромобиля выбрать маршрут к интересным локациям, основываясь на типе своего автомобиля и запасе хода, что делает путешествия еще более удобными и приятными. Аналогичным образом мы будем работать и с обычными автозаправками, которые уже отмечены на нашей карте.

Глобальная задача в том, чтобы любой бизнес мог стать партнером платформы и получить горячую базу клиентов.

— Конечно, это требует значительных усилий, особенно в части коммуникации. Нам необходимо объяснить предпринимателям и компаниям, почему сотрудничество с нами принесет им больше выгод, чем рисков. В конечном итоге наша модель заработка будет строиться на сочетании B2B- и B2C-подходов.

Главный конкурент — лента TikTok

В качестве одного из ключевых партнеров Роман видит банки. Прежде всего потому, что масштаб операционной работы с платежами и выстраиванием системы сервиса одинаково полезен и выгоден как для пользователей приложения, так и для бизнесов, приходящих на платформу, и возможен только с «якорным» партнером. К тому же ребята планируют много маркетинговых активностей, которые также требуют вовлечения такого партнера, который умеет работать с большой аудиторией.

Сегодня в команде U-travel трудится семь человек.

— Мы раскручиваем свои соцсети, путешествуя на электромобиле по Беларуси и показывая всю эту историю в лайф-режиме, — рассказывает Роман. — Одним из наших главных конкурентов являются микроинфлюенсеры. Многие пользователи ищут интересные места не на специализированных ресурсах, а просто пролистывая ленту в TikTok. Поэтому мы делаем рилсы, демонстрирующие уникальные локации. Это позволяет нам не только плавно выходить на рынок и объяснять клиентам, чем именно мы занимаемся, но и накапливать базу подписчиков, становясь заметным медийным игроком.

Фото: Office Life