Червяков рассказал, кто остался в проекте первой частной дороги

По данным министра, в ходе конкурса ГЧП Минтранс отобрал для потенциального партнерства четыре компании: три — из Турции и одну — из России. Из конкурса выбыл европейский бизнес.

С оставшимися компаниями идут консультации, выясняется приемлемость условий для инвестора.

Запланировано до июня все консультации завершить. После этого наступит последний этап конкурса для компаний, которые сохранят свои предложения.

Ранее сообщалось, что проект государственно-частного партнерства, предусматривающий проектирование и реконструкцию дороги М10, предполагает и передачу ее на техобслуживание инвестору сроком на 20 лет.

По оценкам Минтранса, инвестпроект потребует привлечения 185,8 млн евро.

Минтранс как государственный партнер объявил о начале консультаций с отобранными участниками конкурса в проекте реконструкции и технического обслуживания автомагистрали М10 (граница РФ (Селище) — Гомель — Кобрин), реализуемом на принципах государственно-частного партнерства.

В рамках консультаций Минтранс отправил конкурсную документацию отобранным участникам конкурса.

Целью консультаций Минтранс называет предоставление потенциальным инвесторам условий реализации проекта ГЧП, организацию диалога между ними и комиссией по проведению конкурса об условиях реализации проекта и требованиях к конкурсному предложению и процессу оценки конкурсных предложений.

Ранее сообщалось, что проектом строительства участка автодороги М10 заинтересовались итальянские инвесторы. По замыслу, эта автомагистраль будет первой частной трассой в Беларуси.

Итальянские инвесторы заинтересованы проектом строительства участка автодороги М10. Напомним, что это будет первая частная трасса в Беларуси.

Вице-председатель Итальянской Ассоциации строителей (ANCE) Доменико Де Бартоломео заявил по этому поводу:

На сегодняшний день мы имеем большой опыт в реализации подобных проектов у себя в стране и с радостью готовы поделиться им с нашими коллегами из Беларуси. Мы будем внимательно следить за объявлением о начале конкурса по проекту М10.

Конкурс будет проводить ЕБРР в Лондоне. Ранее сообщалось, что в эту дорогу хотят вложиться инвесторы из 4 стран.

Тендер на право инвестировать в первую частную дорогу Беларуси (участок М10 вблизи России) может быть объявлен в ноябре 2018 года. Госорганы уже подготовили проекты указа и постановления Совмина. Об этом нашему корреспонденту сообщил начальник главного управления автомобильных дорог Минтранса Александр Головнев.

Он не стал называть конкретные компании, но подтвердил, что уже есть заинтересованные потенциальные инвесторы.

Это несколько компаний из Корейской Республики, Турции, Китая, России.

Это пилотный проект государственно-частного партнерства, предусматривающий не только проектирование и реконструкцию дороги, но и передачу ее на техобслуживание инвестору сроком на 20 лет.

До конца июля разработчики рассчитывают получить предложения и комментарии к будущему конкурсу. Затем его условия будут согласованы в правительстве, далее состоится специальная презентация (роад-шоу), организуемая Европейским банком реконструкции и развития и Минтрансом. Ее дата пока неизвестна.