Помните историю бренда ZUBR? Одна из участвовавших в проекте компаний ушла в банкротство

Напомним вкратце: впервые информация о готовящейся сборке автомобилей под брендом ZUBR на заводе «Юнисон» появилась в конце 2025 года. Предполагалось, что там будут выпускать прототипы китайской марки Forthing, адаптированные к белорусскому климату.

Всего планировалось вывести на рынок пять моделей по цене от 59,9 тыс. рублей до 79,9 тыс. Под них был создан автосалон, и продавцы даже начали принимать предзаказы. Но что-то пошло не так.

3 декабря в белорусском Минпроме, которому подчиняется «Юнисон», сообщили, что «ни одно предприятие отрасли не получило официального разрешения либо иной разрешительной документации на производство автомобилей марки ZUBR».

После этого созданные под проект компании начали постепенно сворачивать бизнес, потому что долги накапливались, а кредиторы (в том числе те, кто внес предоплату за машины) добивались возврата денег.

Например, ООО «Зубр Автогрупп» в феврале допустило дефолт по токенам, а потом попыталось уйти в ликвидацию. Позднее сообщалось, что ликвидироваться фирма не сможет, так как на это действие у нее есть судебный запрет.

Что касается ООО «Зубр Бизнесинвест», фирма совсем недавно продала свой автосалон, который, впрочем, находился в залоге у Нео Банк Азия. За него, кстати, просили 1,8 млн рублей.

В суде, который прошел 27 мая, выяснилось, что долги ООО «Зубр Бизнесинвест» составляют почти 8 млн рублей, а активы — чуть более 2,1 млн. Причем свыше 1,8 млн числится как дебиторская задолженность, что вызывает сомнения в его ликвидности.

Поэтому суд принял вполне ожидаемое решение: возбудить производство по делу о банкротстве, открыть конкурсное производство и назначить очередное заседание на 26 августа.