В ЕАЭС в пилотном режиме запустят перевозки с транспортными накладными e-CMR

Во время эксперимента хотят протестировать технологию на практике, отработать механизм передачи e-CMR и создать основу для изменений в законодательстве ЕАЭС, чтобы в перспективе электронный документооборот сопровождал грузоперевозки между странами союза. В ЕЭК отметили, что это позволит сократить время получения и проверки транспортных документов и тем самым ускорить доставку товаров, а также снизить транспортно-логистические издержки.

Сейчас сформирована цифровая инфраструктура для внедрения e-CMR, операторы электронного документооборота и доверенной третьей стороны завершают отладку информационного взаимодействия. В пилотном режиме перевозчики смогут выполнить первые рейсы по новой системе до конца первого полугодия 2026 года.

Россия и Беларусь провели эксперимент с транспортными накладными e-CMR еще в конце 2023 года. В декабре 2024-го в ЕАЭС начали официальную подготовку к запуску этой системы. А в сентябре 2025 года сформировали весь пакет технологических документов для старта пилотного проекта.

По информации Trans.ru, для e-CMR выбрали основной формат международной транспортной накладной — стандарт СЕФАКТ ООН D22A (UN/CEFACT — D22A), а также согласовали четыре базовых сценария перевозок. Они предусматривают доставку товаров непосредственно между двумя государствами ЕАЭС и транзитом через третью страну, тоже входящую в союз.

Ранее мы писали, что с 1 сентября 2025 года в России запустили электронные накладные для мультимодальных перевозок. Речь идет о едином документе для всех этапов доставки грузов вне зависимости от того, какой вид транспорта применяется.