«Белшина» просит ЕЭК защитить рынок от дешевого китайского импорта

Заводы инициировали специальное защитное расследование в отношении ввозимых в ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин. Поводом стали резко возросшие поставки: сейчас на Китай приходится около 75% всего импорта, а китайские бренды занимают треть шинного рынка союза. Пользуясь значительной господдержкой и выгодными валютными курсами, компании из Китая активно демпингуют.

Ситуация усугубляется тем, что мощности предприятий ЕАЭС сейчас недозагружены из-за закрытия западных экспортных рынков на фоне санкций. В среднем загрузка профильных заводов по итогам 2025 года оценивается всего в 51%.

По итогам расследования ЕЭК может ввести квоты или специальные защитные пошлины в размере около 30%. Эксперты допускают, что это приведет к удорожанию самых дешевых китайских шин. При этом производители уверяют, что резкого скачка цен не будет, а мощности местных заводов позволяют закрыть потребности автовладельцев в любом бюджете. Решение по защитным мерам может быть принято уже этой осенью.