Количество выплат по каско владельцам электрокаров за год выросло в 3,8 раза

За прошлый год белорусские страховщики застраховали по каско 22 050 «зеленых» авто. Для сравнения: в 2024-м их было всего 9207. Более половины таких машин принадлежит физлицам.

О том, что страховые компании недовольны дорогим ремонтом электромобилей, OL писал еще в октябре. Тогда во время круглого стола, который прошел с участием страховщиков и автодилеров в Белорусском бюро по транспортному страхованию, специалисты говорили, что каско электромобилей становится убыточным.

Итоги 2025 года, похоже, подтверждают такие выводы. Количество страховых выплат по каско электрокаров выросло в 3,8 раза и составило 6692 на общую сумму 34,6 млн рублей.

При этом средняя выплата по таким страховым случаям для физлиц составила 4534 рубля. Это на 31% больше, чем в 2024-м. Для юрлиц средняя выплата достигла 5854 рубля, увеличившись на 17,5%.

Для сравнения: средняя выплата по каско автомобиля с ДВС для физлиц почти вдвое меньше — 2697 рублей, а по каско для юрлиц — 4147 рублей.

В БАС также отмечают парадоксальную тенденцию. При росте выплат размер среднего страхового взноса по каско электромобилей для физлиц в 2025 году снизился на 17,7% и составил всего 2461 рубль. А для юрлиц он уменьшился на 11,8%, до 3092 рублей. То есть средний взнос оказался значительно меньше средней выплаты.

Ранее специалисты говорили, что ценообразование на ремонт и запчасти для электромобилей сейчас является сложно прогнозируемым и хаотичным. Так что иногда при незначительных повреждениях стоимость ремонта такого авто может быть равной или даже превышать его рыночную стоимость.