У LADA в Беларуси сменился дистрибьютор. Что будет с гарантией на машины

Источник:: Константин Коржевич

25.02.2026 20:00

В 2026 году АвтоВАЗ решил изменить сбытовую и маркетинговую политику на белорусском рынке. Единственным дистрибьютором бренда в стране стало ООО «ДабракарГрупп». После этого у белорусских владельцев LADA начали появляться вопросы: где теперь им нужно проходить техобслуживание и к кому обращаться по гарантии на свои автомобили. На эти вопросы ответили представители нового дистрибьютора.

Фото: «ДабракарГрупп»

АвтоВАЗ 9 февраля распространил заявление, в котором сообщил, что единственным официальным дистрибьютором бренда в Беларуси будет «Автоцентр Север», то есть «ДабракарГрупп», а «Минск-Лада» останется дилером.

Производитель также перечислил официальные автосервисы, в которых белорусские владельцы LADA могут получить техническое и гарантийное обслуживание. Три из них находятся в Минске, по одному — в областных центрах страны и еще один — в Барановичах.

Чуть позже в компании «Лозанж», которая до этого являлась одним из крупнейших импортеров бренда, прокомментировали прекращение сотрудничества с АвтоВАЗом, а также сообщили, что продолжат техническое обслуживание автомобилей LADA и даже введут для их владельцев специальные тарифы на сервис.

Как заявил руководитель ООО «ДабракарГрупп» Тимур Валиуллин, гарантию на автомобили LADA предоставляет производитель. Поэтому, даже если они приобретены ранее у другого официального импортера, гарантия сохранится.

Даже если владельцы гарантийных машин по каким-то причинам производили ремонт или ТО в компаниях, которые прекратили работать с АвтоВАЗом, дистрибьютор поддержит их гарантию, если, конечно, регламент проведенных работ не был нарушен и это не стало причиной гарантийного случая. Хотя окончательное решение в случае возникновения спорной ситуации будет за заводом-изготовителем.

Мы всегда на стороне наших клиентов, но будем рекомендовать им переходить на обслуживание в авторизованные АвтоВАЗом СТО. Потому что с января 2026 года только у нас есть официальные поставки запчастей и расходных материалов с завода-изготовителя и поддержка необходимого программного обеспечения. Кроме того, даже обычное ТО — это не просто замена масла и фильтров, но и целый комплекс регламентных работ, проведение которых напрямую влияет на поддержание гарантии», — говорит Тимур Валиуллин.

Руководитель «ДабракарГрупп» также рассказал OL, что в планах компании — открытие официальных автоцентров и СТО в других крупных городах Беларуси. А если потребуется, их число увеличат и в областных центрах.