Минскому метро передали новую партию поездов «Минск-2024»

27.11.2025 14:25

Российский «Трансмашхолдинг» отправил в Беларусь новую партию поездов метро серии «Минск-2024», изготовленных на заводе «Метровагонмаш» специально для нужд столичной подземки. В Минск уже направлены два пятивагонных состава модели 81–765.7/766.7, а еще два таких же будут доставлены до конца года. Эти поставки выполняются в рамках контракта, заключенного между российским производителем и ГП «Минский метрополитен» в феврале 2025 года. Документ предусматривает передачу 20 вагонов, полностью адаптированных под инфраструктурные и эксплуатационные требования города.

Прибывшие составы отправятся в электродепо ТЧ-2 «Могилевское». Здесь специалисты проведут техническую приемку, настроят системы, протестируют оборудование и подготовят поезда к выходу на линию. Ожидается, что после завершения всех процедур новые вагоны пополнят парк Автозаводской линии, заменив собой устаревшие модели, эксплуатировавшиеся в Минске на протяжении многих лет. Руководство метрополитена рассчитывает, что это позволит повысить надежность перевозок и заметно улучшить комфорт поездок.

Новая серия разработана конструкторами компании «ТМХ-Инжиниринг» специально под минские условия. Поезда получили увеличенные дверные проемы шириной 1400 мм и сквозные межвагонные переходы до полутора метров, что должно ускорить посадку и сделать перемещение пассажиров внутри состава более удобным. Дверные механизмы оснащены современной системой противозажатия. Салон выполнен с упором на эргономику: мягкие износостойкие сиденья, поручни с «теплым» покрытием, адаптивное освещение и продуманная система информирования пассажиров. В каждом вагоне установлены USB-разъемы, а системы вентиляции и климат-контроля дополнены функцией обеззараживания воздуха. В головных вагонах предусмотрены зоны для маломобильных пассажиров и места для детских колясок.

Производитель подчеркивает, что составы оснащены современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства и улучшенной шумо- и теплоизоляцией. Дизайн также создан с учетом требований заказчика: экстерьер выполнен в фирменных цветах Минского метрополитена, а оформление салона адаптировано под привычные пассажирам стандарты. При разработке и сборке активно использовались белорусские комплектующие, включая гасители колебаний, элементы освещения и системы обеспечения безопасности движения.

Минск уже имеет опыт эксплуатации поездов этой серии. В 2024 году город получил 28 вагонов «Минск-2024», которые с конца прошлого года обслуживают новый участок Зеленолужской линии. Тогда в одном из первых составов проехал президент Беларуси Александр Лукашенко, принявший участие в открытии станций «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец».

Нынешняя поставка стала продолжением программы обновления подвижного состава и одновременно укрепила промышленное сотрудничество между Беларусью и Россией. Новые поезда выйдут на линию после финальных настроек и успешного прохождения внутренних испытаний.

Фото: АО «ТМХ»