Xiaomi заработала на своих электромобилях почти $100 млн

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь отметил, что на этой неделе компания достигнет цели и поставит 350 тыс. электромобилей. Следующий рубеж — 500 тыс. поставленных «электричек». В текущем году Xiaomi планирует продать более 400 тыс. автомобилей.

Напомним, компания Xiaomi выпустила свой первый электромобиль в конце марта 2024 года. Тогда за первые 27 минут после старта продаж Xiaomi получила более 50 тыс. заказов. Производители аналогичных электромобилей достигали безубыточности медленнее. Например, Tesla впервые показала квартальную прибыль в 2013 году, через пять лет после начала поставок модели Roadster в 2008 году. При этом китайскому производителю «электричек» Li Auto для этого понадобилось около двух лет.

По словам основателя шанхайской консалтинговой компании Automobility Билла Руссо, Xiaomi вышла на рынок электромобилей, имея ряд структурных преимуществ, которых не было у большинства стартапов. Так, она использовала огромную существующую базу пользователей, сильный бренд с высоким уровнем доверия и полностью интегрированную экосистемную стратегию, которая позволяет дешево привлекать клиентов.

Кроме этого, электромобили компании работают на базе операционной системы HyperOS, которая объединяет автомобили с экосистемой устройств и позволяет ей создать несколько точек монетизации. Например, она может предложить дополнительные цифровые сервисы и приложения.

Также, по словам Билла Руссо, на получение прибыли компании повлияло и решение сосредоточиться на выпуске одной модели. Это помогло ей сэкономить деньги на разработки. В итоге сейчас на электромобильный бизнес производителя электроники приходится более 25% продаж.

В марте мы писали, что Xiaomi через размещение на Гонконгской бирже привлекла $5,5 млрд на расширение своего бизнеса по производству электромобилей.