Правительство продлит сроки погашения кредитов для БелЖД

По его словам, у предприятия есть обязательства, которые нужно выполнить за 5 лет, и «это для нас очень тяжелая финансовая нагрузка».

При этом деятельность национального железнодорожного перевозчика дает прибыль, но ее недостаточно для того, чтобы закрыть все обязательства по ранее взятым кредитам. Как отметил Валерий Веренич, их брали на покупку подвижного состава, электрификацию, а также на развитие «больших инфраструктурных проектов».

В итоге руководство предприятия попросило, чтобы срок возврата по кредитам передвинули еще на 5 лет — до 2035 года. По мнению Валерия Веренича, благодаря этому у предприятия уменьшится финансовая нагрузка, а освободившиеся средства вложат в ремонт, инфраструктуру и развитие.

Ранее мы писали, что до 31 декабря 2025 года в собственность БелЖД перейдет доля в уставном фонде совместного белорусско-швейцарского предприятия «Трансрэйл-БЧ». Ее размер — $25 тыс. А 10 сентября рассказывали, что белорусский железнодорожный оператор решил продать произведенные в Польше вагоны евростандарта.