В сентябре продажи новых автомобилей в Беларуси вернулись на уровень 2024 года

Хотя за девять месяцев текущего года продажи к аналогичному периоду 2024-го выросли на 14% (37,1 тыс. новых автомобилей против 32,5 тыс.), в БАА говорят, что этот рост обеспечен в основном высокими продажами в I квартале.

Сейчас на рынок действует несколько негативных факторов, которые будут наблюдаться как минимум до конца года, говорит исполнительный директор автомобильного холдинга «Атлант-М», член правления БАА Сергей Самойло.

Во-первых, это высокий утильсбор на импортные автомобили с ДВС и гибриды для юридических лиц. Кстати, это коснулось и китайских марок, которые собираются в России, но не включены в белорусско-российские межправсоглашения.

Вторая причина — исчерпание квоты для юрлиц на беспошлинный ввоз электромобилей, что приведет к временной приостановке импорта таких автомобилей, считают в БАА.

Что касается лидеров продаж, то с начала года топ-3 такой: Belgee — 14 917 автомобилей, Lada — 9801 и Geely — 3910. По итогам сентября тройка лидеров точно такая же. Причем марки Belgee и Geely совместно занимают более половины рынка.

Среди моделей в 2025 году явным лидером продаж является Belgee X50 — свыше 7,5 тыс. проданных за девять месяцев машин. В первой тройке также Lada Vesta и Belgee X70. Что касается «зеленых» автомобилей, то участники официального рынка в этом году продали уже 5616 штук. Это в 2,8 раза больше, чем год назад на ту же дату.