Белорусские фуры смогут быстрее проходить границу Казахстана с Китаем и Узбекистаном

Благодаря модернизации погранпереходов кардинально изменился процесс пересечения границы. Здесь полностью обновили инфраструктуру, внедрили автоматизированные системы досмотра, сканирования и измерения транспорта. Количество полос увеличили с двух до шести, а время досмотра сократилось до получаса.

Отмечается, что теперь во время проверки водителю не нужно выходить из кабины. Все проходит в едином технологическом коридоре без остановок по принципу «одного окна».

Запуск объектов стал частью масштабной программы модернизации пунктов пропуска на границе Казахстана с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном. До конца этого года планируется завершить реконструкцию еще пяти пунктов пропуска: «Казыгурт», «Тажен», «Темир баба», «Майкапчагай» и «Бахты».

В то же время казахстанская таможня продолжает усиленный контроль за грузоперевозками, следующими из Китая в Беларусь и Россию. Это связано с проверкой доставки товаров двойного назначения. В STA Logistic подчеркнули, что досмотр проводится выборочно с отбором проб, но вероятность попасть под него высокая. Усиленной проверке могут подвергнуть любые грузы независимо от назначения, группы товаров, получателей или отправителей, количества кодов ТН ВЭД и т. д. Такой контроль, как правило, длится от пяти дней до месяца. При этом дополнительные расходы, в том числе на оплату простоя транспорта, экспертизу и стоянку авто, могут составлять около $4 тыс.