Официальным дилерам разрешили не доплачивать утильсбор при ввозе автомобилей из стран ЕАЭС

Источник:: Константин Коржевич

15.11.2024 19:00

Совет Министров освободил официальных дилеров и дистрибьюторов от необходимости оценивать автомобили при ввозе с территории государств — членов ЕАЭС и доплачивать утильсбор. Об этом сообщили в Гостаможкомитете. Ранее некоторые белорусские компании столкнулись из-за этого со сложностями в регистрации ввезенных в страну машин.

Фото: customs.gov.by

Суть проблемы была в следующем. Этим летом в Беларуси в постановление правительства № 437 «Об утилизации транспортных средств» добавили пункт 3−1. В соответствии с ним при ввозе в Беларусь из стран ЕАЭС машин, произведенных в третьих странах, применялась довольно сложная процедура.

Если с момента выпуска этих автомобилей в обращение в стране ЕАЭС прошло менее года, то при их ввозе в Беларусь нужно было пройти процедуру оценки. И если их стоимость, заявленная при ввозе, окажется меньше, чем указано в заключении о независимой оценке, то нужно было доплатить утильсбор.

Причем такая оценка производится, исходя из рыночной стоимости аналогичных товаров в стране приобретения для обычных потребителей. То есть условно — в китайских автосалонах. А доплата рассчитывается как для автомобилей, ввозимых гражданами для личного пользования. Соответственно, и ставка таможенной пошлины при этом применяется не как для юрлиц (15%), а как для «физиков» — 48 или 54% стоимости, указанной в заключении о независимой оценке.

В результате некоторым компаниям к стандартной сумме утильсбора (544,5 рубля) предлагалось доплатить значительные суммы, доходящие до $10 тыс. за автомобиль. При этом не учитывалось, что для официальных представителей производитель применяет оптовые цены, которые не доступны розничным покупателям.

Поэтому 12 ноября 2024 года Совмин принял постановление № 830, которое полностью освободило официальных дилеров и дистрибьюторов, указанных в документах производителя, от доплаты утильсбора при ввозе машин через страны ЕАЭС.

Для остальных сохранен прежний порядок. Единственное исключение: другие поставщики также могут быть освобождены от доплаты, если они ввозят в Беларусь автомобиль, который был выпущен в странах ЕАЭС в обращение более года назад. То есть: если с момента его ввоза и растаможки из Китая, например, в Россию прошло больше 12 месяцев.

Интересно, что постановление правительства вступает в силу с 24 ноября, но при этом распространяет свое действие на отношения, возникшие с 1 июля текущего года.