За право проведения новых этапов «Формулы-1» борются несколько стран. Почему это выгодно?

Многие страны готовы нести огромные расходы, чтобы получить доступ к «Большим гонкам». Например, в Абу-Даби за право проведения Гран-при в 2009 году потратили $40 млрд на строительство искусственного острова для гоночной трассы.

Тем не менее специалисты говорят, что гонки «Формула-1» очень хорошо окупаются. Так, Гран-при Бельгии каждый год приносит в экономику страны около $248 млн. Поэтому бельгийские власти уже лоббируют продление контракта, который истекает в 2025 году.

Некоторые магазины Монте-Карло за четыре дня Гран-при получают доход, равный почти трем месяцам, говорят в Управлении по туризму и конгрессам правительства Монако. А в Абу-Даби тот самый искусственный остров с автодромом в 2023 году посетили 34 млн туристов, что также принесло большой доход.

По оценкам организаторов Гран-при Лас-Вегаса, в 2024 году этап принес городу $1,2 млрд только за счет перелетов, бронирования отелей и доходов от ресторанов, а также от инвестиций в инфраструктуру.

Не говоря уже о том, что на билетах во время гонок города зарабатывают очень большие деньги. Например, в относительно небольшом Сильверстоуне цены на билеты в этом году взлетели до £600 (примерно $774).