GPS для самолетов стали чаще подделывать. Что это значит

Число рейсов, которые пострадали от такой формы цифровой атаки, как спуфинг GPS, возросло с 200 в день с января по март до примерно 900 в день с апреля по июнь 2024 года. В некоторые дни с мошенничеством сталкивались до 1350 рейсов.

Исследователи проблемы также утверждают, что много говорится о спуфинге GPS как об источнике местоположения, но в действительности это данные времени.

Основатель британской компании по кибербезопасности Pen Test Partners Кен Манро во время выступления на конференции хакеров DEF CON в Лас-Вегасе рассказал, что в организацию стали периодически поступать сообщения о том, что часы на борту самолетов во время цифровой атаки начинают вести себя странно. К примеру, внезапно переводятся на несколько лет вперед. Из-за чего самолет лишается доступа к своим системам связи с цифровым шифрованием.

Что касается количества мест, где спуфинг наиболее активен, то момент вспышки в сентябре 2023 года был зафиксирован на севере Ирака, вблизи Багдада, в Египте, рядом с Каиром. Также очаги цифровых атак наблюдались в Черном море, на Кипре и корейской границе, в России.