Минтранс предложил новые нормы отдыха для водителей авто, электротранспорта и такси

Документ должен упростить и систематизировать документы, регулирующие труд и отдых водителей. В проекте, в частности, говорится, что время управления транспортом в течение ежедневной работы (смены) не должно превышать 9 часов. Допускается не более двух раз в неделю увеличивать общую продолжительность управления транспортом при ежедневной работе до 10 часов.

Водителям легковых автомобилей (кроме такси) может устанавливаться ненормированный рабочий день. Не допускается устанавливать продолжительность рабочего дня водителя 12 часов более двух календарных дней подряд. Ненормированный день не устанавливается при сменном режиме работы.

Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя четырех часов в течение двух дней подряд, 10 часов в рабочую неделю и 180 часов в год. Продолжительность ежедневной работы с учетом сверхурочных не должна превышать 12 часов.

Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха при суммированном учете рабочего времени может сокращаться до 42 часов. Число дней еженедельного отдыха водителя в текущем месяце должно быть не менее числа полных рабочих недель этого месяца.

Работа водителей-международников подчиняется положениям женевского Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, заключенного 1 июля 1970 года.