В России снова хотят повысить утильсбор. Как это отразится на белорусском авторынке

В проекте предлагается повышать утильсбор ежегодно, до 2030 года включительно. На 2024-й предлагают такой план: на легковые автомобили с двигателями объемом от 1 до 2 л поднять сбор с нынешних $3250 до $6000.

На электромобили — до $11 890. Причем, по простым расчетам, утильсбор на электромобили к 2030 году вырастет до $25 тыс. На грузовики рост — до $8848, что понятно, учитывая китайскую экспансию. Резкое повышение — в 3–5 раз — предлагается ввести на грейдеры, бульдозеры, самосвалы и экскаваторы. В наименьшей степени, примерно на 15%, хотят повысить утильсбор на тракторы, комбайны, самоходные сельхозмашины.

Аналитики отмечают, что в обсуждении проекта активное участие принимал нынешний глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Для нашего рынка рост утильсбора в России может обернуться как минимум повышением цен на новые автомобили, собранные за пределами России, и отказом российских покупателей от «бэушек» из Беларуси. А это вызовет стагнацию рынка, как уже бывало.

Кроме того, хоть в каждой из стран утильсбор свой, рынок у нас, по сути, общий и правительства постоянно делают шаги по сближению законодательства. Это значит, что в худшем случаем утилизационный сбор может вырасти и в Беларуси, даже с учетом недавней коррекции.