Из-за кризиса в Красном море стоимость доставки товаров из Азии в Европу выросла на 400%

По его словам, сейчас каолиция стран Запада организует военное сопровождение торговых судов. Завершается согласование военно-морской операции Aspides для сопровождения торговых кораблей в Красном море.

Однако крупные морские операторы не исключают, что перевозки в обход Красного моря могут продолжиться вплоть до III квартала текущего года.

«Из-за перенаправления грузов из Красного моря сроки поставок между Европой и Азией удлинились до двух недель, а их стоимость выросла на 400%», — поделился наблюдениями Паоло Джентилони.

Еврокомиссар предположил, что эти проблемы не приведут к значимому росту инфляции в Евросоюзе, но признал, что рост цен неизбежен из-за перебоев в поставках.

Многие морские линии, в том числе крупнейшая корпорация AP Moller-Maersk, сейчас вынуждены использовать более длинный маршрут вдоль африканского побережья.

Генеральный директор AP Moller-Maersk Винсент Клерк заявил, что ситуация в Красном море продолжает ухудшаться, несмотря на все меры, предпринимаемые Западом.

Ранее OL писал, как из-за кризиса в Красном море подорожает доставка товаров в Беларусь.