В Минске этой зимой будут тестировать новую противогололедную смесь. Но не везде

К сожалению, пилотный проект будет проходить только на двух столичных улицах — Свердлова и Ульяновской. Остальные магистрали будут по-прежнему обрабатываться привычной песчано-соляной смесью.

Суть эксперимента в том, что при обработке этих улиц будет применяться ингибитор для галита марки А, который предположительно должен на 30−40% снизить агрессивное воздействие соляной смеси. Его использование сделает каждую тонну смеси в 2,5 раза дороже.

Поэтому в рамках пилотного проекта «Горремавтодор» хочет оценить: как повлияет использование ноу-хау на обувь, дорожные конструкции, а главное — на зеленые насаждения. Последние сильнее всего страдают от соли, и может оказаться, что выгоднее вложить деньги в противогололедную обработку, чем каждый год пересаживать массу деревьев и кустарников.

Обрабатывать улицы в Беларуси противогололедной смесью начали уже в конце октября. Правда, первый снегопад в этом году 23 ноября все равно привел к массовым заторам и 10-балльным пробкам.