«Беларуськалий» судится с Литвой из-за транзита удобрений. Комментарий МИД

Литовский телеканал tv3.lt ранее сообщил, что «Беларуськалий» требует возмещения убытков на сумму около 1 млрд евро без учета процентов и судебных издержек.

По словам Игоря Назарука, белорусская сторона в решении этого вопроса сейчас задействует международные правовые механизмы. Минск считает, что Литва полностью не исполняет обязательства: ряд конвенций предписывает обеспечить государствам, у которых нет прямого выхода к морю, доступ к морским портам. К таким странам относится и Беларусь.

Замминистра напомнил, что при этом в Литве есть белорусская собственность, которой нам не дают пользоваться. Речь идет о долях в терминалах Клайпеды. Например, у «Беларуськалия» — 30% доли в терминале насыпных грузов Birių krovinių terminalas. Беларусь купила эти акции еще в 2013 году. Основной владелец терминала — литовский бизнесмен Игорь Удовицкий.

При этом, по мнению Игоря Назарука, вопрос будет решен не столько через арбитражный суд, сколько через то, что мировое сообщество наконец поймет, как поставки белорусского калия влияют на рынки развивающихся и менее развитых стран. Он надеется, что некоторые государства смогут повлиять на эту ситуацию. Например, недавно стало известно, что Турция посодействует в снятии ограничений на белорусские калийные удобрения.

Напомним, Литва запретила транзит удобрений в направлении клайпедского терминала и других пунктов с 1 февраля 2022 года. В ответ Беларусь ввела контрсанкции в отношении некоторых товаров. Также началось строительство собственного порта под Санкт-Петербургом.

По оценке МИД, из-за санкций экспорт белорусских калийных удобрений снизился с 9,1 млн тонн на 1 декабря 2021 года до 3,9 млн тонн на 1 декабря 2022 года, а доля нашей страны на мировом рынке калийных удобрений за прошлый год упала вдвое. В этом году «Беларуськалий» рассчитывает отправить на экспорт 8 млн тонн своей продукции.