«Нафтан» уходит на ремонт. Поставки топлива в Россию сократятся?

Под плановые технические работы попадает 2/3 мощностей завода. Вместе с капремонтом установки по первичной переработке нефти АВТ-6 на ремонт встанут 12 установок, находящихся с ней в единой технологической цепочке, поскольку для них просто не будет сырья.

Продлится капремонт до середины сентября.

Как объясняет заместитель руководителя дирекции по ремонту и техперевооружению Андрей Скрабатун, на установках будет заменено насосное, колонное оборудование, трубопроводы и многое другое. В этот период на «Нафтане» будут трудиться монтажники, сварщики и строители со всей страны, всего — более 1100 человек.

ОАО «Нафтан» входит в состав концерна «Белнефтехим». Предприятие экспортирует свою продукцию в страны СНГ и дальнего зарубежья. На долю экспорта приходится более 70% выпускаемой продукции.

Начало ремонта почти совпало с ЧП на Мозырском НПЗ, где 10 августа случился пожар с факельным горением на установке по производству бензина. Горела колонна комбинированной установки каталитического крекинга, где получают компонент для высокооктанового автобензина.

По оценкам отраслевых аналитиков, оба события на белорусских НПЗ на рынках пока никак не сказались. Однако они могут стать основанием для сокращения поставок топлива на российский рынок в сентябре. В данном случае не стоит все сводить к решению о сокращении выплат по демпферу российской стороной. Кроме того, чтобы Беларуси перенаправить поставки на экспорт через северо-западные российские порты, придется вложиться в танкеры, фрахт, страховку. При этом на российском рынке демпфер выплачивать продолжат, хоть и не в прежнем размере.

Ранее сообщалось, что в ноябре 2022 года Беларусь приняла на себя обязательства по ежемесячным поставкам в Россию 100 тыс. тонн дизеля и до 50 тыс. тонн бензина. Эти поставки оплачиваются с применением демпфирующего коэффициента.