Как «Минсктранс» выиграл благодаря санкциям и что будет с ценами на билеты
- Источник:
- Office Life
Автобусы стали единственным средством регулярного пассажирского сообщения с европейскими странами из-за закрытия границ ЕС для других видов пассажирского транспорта. Это позволило «Минсктрансу» выйти на рекордную рентабельность международных перевозок, рассказал заместитель генерального директора предприятия Виктор Тозик.
Фото: 1prof.by
«Минсктранс» сегодня выполняет регулярные международные перевозки в страны Балтии, Польшу и Германию. И эти маршруты пользуются большой популярностью, говорят в компании.
Сегодня только на Вильнюс наряду с нашими партнерами выполняется 19 рейсов. То есть каждый практически час ходит автобус. И туда и обратно они осуществляют перевозки с максимальной наполняемостью. Учитывая, что воздушное пространство закрыто, железнодорожное сообщение тоже, у нас представилась уникальная возможность», — заявил представитель перевозчика.
В «Минсктрансе» также сообщили, что, хотя в столице общественный транспорт себя не окупает, о повышении цен речь пока не идет, учитывая «социальную значимость данного вопроса».
Читайте также:
Кроме того, заявлено, что до 1 сентября в Минске планируется внедрение единого проездного документа на все виды городского транспорта. По статистике, сегодня основную часть пассажиров в столице (свыше 37%) перевозит метрополитен, еще 34% — автобусы.
В этом году «Минсктранс» добавил новые рейсы в Минск и Варшаву. Причем после ограничений, введенных польской стороной, компании пришлось изменить маршрут для рейсов в Польшу.