Россияне покупают заводы в Беларуси и небывалая засуха — главное на Office Life за неделю

1. Дадут ли ИП денег на переход в юрлица?

В Беларуси идет работа над списком видов деятельности, которыми смогут заниматься ИП. Документ активно обсуждали в парламенте и бизнес-союзах — многим предпринимателям вскоре придется стать юрлицами. Сейчас в стране около 147,5 тыс. юридических лиц и более 258 тыс. ИП.

Кроме того, недавно Могилевский облисполком обратился к депутатам с предложением выделять транши для ИП на переход в юрлица. Парламентарии уже работают над этим вопросом, но конкретики о том, как это может быть организовано, пока нет.

2. Игроки рынка, на которых мы обратили внимание

Самой громкой сделкой стала покупка российской компанией «Технониколь» второго завода в Беларуси за три месяца. Речь про борисовскую лесопильно-пеллетную компанию «СВУДС экспорт», принадлежавшую литовской VMG Group. По экспертным оценкам, борисовский завод мог обойтись покупателю в 30 млн евро при реальной стоимости около 50 млн. Дисконт к цене применялся в связи с тем, что «СВУДС экспорт», как и VMG Group, лишился своего ключевого клиента IKEA. Весной «Технониколь» купила в Беларуси завод у польского инвестора.

Появился новый собственник и у бывшего польско-украинского завода «Модерн-Экспо» из списка предприятий, запрещенных к продаже без согласия властей. Как стало известно Office Life, владельцем завода, который теперь работает под брендом 4RM Systems, с мая этого года является крупнейший белорусский производитель и дистрибьютор аккумуляторных батарей 1AK-GROUP. Кстати, список предприятий, активы которых иностранные собственники не могут продавать без согласия властей, изменился буквально на днях — в нем появились новые компании.

Продолжается продажа имущества компании «Трайпл», которая сейчас находится в стадии банкротства. На аукцион выставили две заправки на трассе М-1. Юридически собственником заправок является компания «НефтеХимТрейдинг», принадлежавшая Юрию Чижу. Сейчас они числятся арестованным имуществом.

3. Такой инфляции у нас еще не было

В мае в Беларуси зафиксирован исторический минимум годовой инфляции — 3,7%. А к предыдущему месяцу потребительские цены снизились на 0,3%. Лидерами по падению цен стали овощи (в частности, помидоры и огурцы), а также растительное масло, майонез, чай, кофе и прочая бакалея. Впервые за последнее время сократился рост цен на мясо и молочку. А Белстат и вовсе порадовал утверждением, что доходы населения снова выросли. Заметили?

Мы уже не раз слышали, что цены удается удерживать благодаря знаменитому 713-му постановлению. Ну и, наверное, еще отсутствию концертов Бейонсе, которую недавно экономисты обвинили в негативном влиянии на инфляцию в Швеции. Местное статистическое ведомство заявило, что базовая инфляция в мае достигла 8,2% в годовом выражении. По сравнению с предыдущим месяцем она уменьшилась всего на 0,2 процентного пункта, хотя экономисты ожидали замедления до 7,8%. Больше всего подорожали услуги отелей и ресторанов. А почему? А потому что Бейонсе решила начать свой первый за семь лет мировой тур со Стокгольма, но билеты на концерт там оказались дешевле, чем в США. В итоге на концерт в Стокгольм поехали поклонники из других стран.

Статья недели

Машины, о которых мы даже не слышали. На чем теперь предлагают ездить белорусам

По итогам 2022 года продажи новых авто в стране упали почти в три раза. Сейчас предложение понемногу восстанавливается за счет новых брендов. И вот как это выглядит.

• Если взять официальную статистику продаж БАА на конец 2021 года и сравнить количество моделей в классах В, С и D с их наличием в стране в июне 2023-го, то выяснится, что предложение сейчас составляет только 25–35% в зависимости от класса.

• Еще хуже картина в малолитражном A-классе, премиальном Е и люксовом F. Там осталось в среднем от 15 до 20% модельного ряда.

• Лучше всего дела обстоят с кроссоверами и внедорожниками. Класс SUV сейчас самый насыщенный — количество доступных моделей здесь составляет от 40 до 50% к 2021 году в зависимости от ценового сегмента.

• Освободившиеся ниши постепенно занимают китайские автомобили. Кроме привычных уже Geely, Chery и Haval, на рынок чуть ли не каждый месяц выходит новый производитель из Поднебесной. И кстати, большинство из них представлены в автоцентрах старых дилеров, которые либо потеряли свой бренд из-за санкций, либо просто хотят расширить автомобильную линейку.

Выбор редакции

Кот недели

Аэропорт Сан-Франциско нанял на работу кота. И не просто кота, а кота удивительной судьбы: его еще в 2010 году приютила местная семья. Из-за того что кот мог легко успокоить и взрослого, и ребенка, его сначала «устроили» зоотерапевтом в больницу. А теперь этот 14-летний кот по имени Дюк Эллингтон Моррис (названный так в честь великого музыканта) помогает посетителям аэропорта снять стресс из-за перелета.

Замурчательных вам выходных!

Ваш Office Life