В Литве обсуждают отказ от белорусских грузов по ж/д

Он напомнил, что «Литовские железные дороги» — компания, контролируемая государством. Ее руководитель, глава правительства и министр транспорта согласны со стратегией отказа от грузов из Беларуси и России.

Поэтому хоть завтра можно перестать их перевозить, мы загнали себя в угол и теперь не знаем, как контролировать процесс», — посетовал литовский президент.

И призвал перевозчиков к быстрым решениям. По мнению Науседы, перевозчики смогут компенсировать свои потери активностью на других рынках.

К заявлению президента присоединилась и премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните. Она пояснила, что проблему возможного нарушения международных санкций и контрабанды в Литву белорусских карбамидных удобрений может решить лишь отказ «Литовских железных дорог» от перевозки таких товаров.

По ее оценке, «отдельные коммерческие сделки с товарами, находящимися в серой зоне, представляют репутационный риск для управляемых государством «Литовских железных дорог».

Глава ЛЖД Эгидиюс Лазаускас присоединился к дискуссии, заявив, что предприятие готово полностью отказаться от перевозки грузов из Беларуси и России. И предпосылкой такого решения является невозможность действенного контроля за перевозкой товаров, включенных в санкционные списки.

Министр транспорта Литвы Мариус Скуодис считает, что компания «Литовские железные дороги» должна самостоятельно принять решение относительно белорусских грузов, поскольку министерство такого решения не принимает.

Мы смотрим на юрлиц, которые ведут перевозки, способны ли они управлять этим риском или нет. И ждем ответа от ЛЖД и правления компании вторичных перевозок (LTG Cargo)», — сказал министр.