Возвращение иранских авто в Беларусь: какими будут объемы поставок

Информация о поставке в Беларусь 45 тыс. иранских автомобилей вызвала недоумение у специалистов: при объеме около 15 тыс. новых машин отечественный рынок даже теоретически не смог бы «переварить» такое количество.

Как сообщил изданию «Точка» представитель белорусского СООО «Лаки Кэренси», дистрибьютора иранского производителя Saipa, реальный объем поставок в Беларусь в первый год составит около 500 автомобилей, и только к третьему году планируется выйти на продажу 1 тыс. единиц.

Между нашей компанией и автомобильным производителем Saipa был заключен дистрибьюторский контракт. Территория дистрибьюции — Российская Федерация и Республика Беларусь. Контракт рассчитан на три года, объем автомобилей в первый год после получения ОТТС (одобрение типа транспортного средства. — Прим. ред.) — 10 тысяч автомобилей, далее — 15 тысяч и 20 тысяч. Конечно, основной объем будет поставляться на российский рынок», — пояснил директор «Лаки Кэренси» Сергей Вачинский.

Иранские автомобили хорошо известны в Беларуси. Марка Samand даже собиралась в нашей стране в 2000-х. Кстати, в прошлом году посол Ирана в Беларуси Саид Яри говорил, что обсуждается вопрос о возобновлении производства иранских машин в Беларуси.

О «Лаки Кэренси» известно мало. До сих пор эта компания не входила в число официальных автодилеров. Что касается иранского производителя, то OL уже писал, что Saipa существует с 1965 года и имеет большой опыт как в выпуске лицензионных автомобилей ведущих мировых брендов, так и в разработке собственных моделей.