Утвержден детальный план застройки севера Минска: что там интересного

Во-первых, напомним, что «Северный берег» предполагает застройку огромного пространства между водохранилищами Дрозды и Цнянским на западе и востоке и от МКАД до улицы Орловской на севере и юге. Сейчас на этой территории поля, лесные массивы, зоны преимущественной усадебной застройки и отдельные многоэтажные жилые комплексы (например, Новинки).

В состав комплекса «Северный берег» войдут здания и сооружения Минского международного выставочного центра (МВЦ), Института искусственного интеллекта, Минского центра международной торговли и иные здания общественно-делового назначения, жилая застройка, а также инженерная, транспортная и социальная инфраструктура.

Первый этап застройки рассчитан до 2027 года включительно. Второй — на 2028–2040 годы. По срокам строительство объектов расписано в главе 4 детального плана.

Бульвар-набережная в Дроздах и сеть велодорожек

По детальному плану в районе создается единая система озеленения, акватории рек Цна и Свислочь, водохранилища Цнянское и Дрозды предполагается активно включать в общую архитектурно-ландшафтную композицию.

Вдоль берега водохранилища Дрозды планируется создать бульвар-набережную для транзитного пешеходного движения, кратковременного отдыха и прогулок.

Жилые кварталы и природные участки местности будет соединять сеть велодорожек. Причем они будут оборудованы вдоль всех магистральных, а также некоторых основных жилых улиц и обособлены от пешеходной части.

Автомобильный тоннель

В первой очереди реализации предполагается построить кольцевую одноуровневую развязку на пересечении Старовиленского тракта и ул. Орловской. А в перспективе планируется возвести транспортный тоннель в створе существующей ул. Орловской от Долгиновского тракта до ул. Нововиленской.

Также запланирована постройка магистральных улиц в рамках третьего транспортного кольца Минска. А на пересечении одной из проектируемых улиц с МКАД в перспективе появится вторая в Минске двухуровневая развязка (первая находится на пересечении проспектов Дзержинского и Жукова).

Трамваи

Для обслуживания пассажирских потоков предполагается использовать как автобусы и троллейбусы, так и рельсовый транспорт (трамваи). Причем для трамваев ставится условие: скорость сообщения на линиях должна быть не менее 25 км/ч.

Планы по строительству метро

В документе по «Северному берегу» приводятся и планы строительства 3-й и 4-й линий минского метро. В ближайшей перспективе на территорию района они не дойдут:

2022–2029 — 3-я линия метрополитена продлевается до станции метро «Парк Дружбы народов»;
2030–2034 — 3-я линия метрополитена продлевается до станции метро «Логойская»;
2035–2040 — начало реализации 4-й кольцевой линии метро от станции «Старовиленская» до станции «Дом печати».

В качестве бонуса ниже прилагаем две схемы планируемой улично-дорожной сети в «Северном береге».