Запасов машин в российских салонах хватит на 2–4 месяца, закрылись 160 автоцентров

В следующем году, прогнозируют в НАС, ситуация может усугубиться: запасов иномарок в российских автосалонах хватит до конца 2022-го, но потом может возникнуть дефицит. Он затронет не только рядовых водителей, но и бизнес — компании не смогут обновить свой парк.

В текущем году в России, по данным НАС, закрылись 160 автодилеров. Из-за санкций и усложнившегося механизма поставок новых автомобилей эта тенденция продолжится.

Крупные дилерские холдинги тоже будут закрывать свои филиалы: пока они держатся за счет разовых поступлений новых иномарок по параллельному импорту, но цена на такие модели очень высокая.

Параллельный импорт в российской автомобильной отрасли в нынешнем виде не работает, считает вице-президент НАС Ян Хайцеэр: «Чтобы получить разрешение на ввоз по параллельному импорту, дилер должен предоставить доказательства того, что он действительно работает с тем или иным производителем. Но получить подобный сертификат можно только у самого производителя, а он не готов идти на такие риски, так как нарушение санкций повлечет за собой еще больше потерь».

По данным НАС, даже китайские автопроизводители очень осторожно торгуют с Россией — опять же из-за угрозы санкций.

Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков подтвердил «Известиям», что запасов иномарок в России осталось на два-четыре месяца. Наибольший дефицит — в премиум-сегменте.

Напомним, после начала военных действий в Украине многие иностранные автопроизводители приостановили поставки на российский рынок и свернули производство на местных предприятиях. Среди марок массового сегмента, прекративших поставки автомобилей в РФ, — Kia, Toyota, Volkswagen, Nissan, Renault, Ford и Skoda.

Вчера стало известно, что Mazda продала долю российскому партнеру.