В Казахстане задерживают российские фуры с товарами из ЕС. Белорусам приготовиться?
- Источник:
- Office Life
На данный момент известно как минимум о восьми грузовиках российских компаний, которые находятся на стоянках для нарушителей или в таможенных терминалах. Как пишут «Известия» со ссылкой на Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков, ситуация связана с новыми требованиями Астаны к транзитным перевозкам.
Фото: OL
На перевозчиков планируют наложить штрафы в размере 3 тыс. евро на каждый случай.
Если кратко, речь идет о новой логистической схеме с перецепкой, которая применяется с весны 2022 года, когда Европа запретила движение по своей территории российских и белорусских фур. Беларусь в ответ ввела зеркальные меры для фур из ЕС. Теперь грузы из Европы местные компании везут до границы с Беларусью, а там уже происходит перецепка на машины белорусских или российских перевозчиков. И уже эти машины едут транзитом по территории Казахстана.
По данным Минтранса России, сейчас власти Казахстана стали требовать от водителей разрешительные документы на грузы, выданные предшествующему перевозчику, то есть компании из ЕС — той, которая везла эти же товары по Евросоюзу до Беларуси или России.
Такое требование транспортники России считают неправомерным: у водителей уже есть казахстанские разрешения. Отметим, что весной подобные проблемы уже возникали: Казахстан требовал, чтобы грузы из ЕС возили именно компании из ЕС. Затем по просьбе России с 1 июля и до конца этого года была разрешена перецепка грузов.
Читайте также:
Позже в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана прокомментировали ситуацию. Там считают, что при подобных перевозках иностранный перевозчик должен иметь при себе два бланка разрешения. Первый бланк – переданный в той стороне, где перевозчик осуществил перевозку грузов до терминала на приграничной территории. Второй бланк – бланк, переданный в той стороне, где перевозчик осуществил перецепку с терминала до Казахстана.