В Минске перестроят район МТЗ под кольцевую линию метро: подробности плана застройки

26.07.2022 07:34

Мингорисполком утвердил проект детального планирования территории производственной зоны в границах ул. Долгобродской — ул. Уральской — ул. Фроликова — ул. Передовой — ул. Радиальной — ул. Переходной — ул. Жилуновича — восточной границы ландшафтно-рекреационной зоны 129 ЛРпр — ул. Ваупшасова. Он предусматривает серьезное обновление территории промзоны с учетом будущего строительства кольцевой линии метро.

Фото: OL

Речь идет о территории, которая в основном представляет собой промзону с несколькими предприятиями, главное из которых — Минский тракторный завод. Предполагается реконструкция нескольких заводских корпусов для уменьшения их санитарно-защитных зон (сейчас они составляют более 300 метров), снос металлических гаражей, строительство стоянок и паркингов, многофункциональных комплексов, новых транспортных развязок и жилых домов высотой до 25 этажей в районе пересечения улиц Радиальной и Ваупшасова.

По замыслу градостроителей, территория в районе ул. Долгобродской и станции метро «Тракторный завод» должна стать элементом комплекса транзитного туризма, а Минский тракторный завод определен как один из главных объектов притяжения туристов.

Генпланом Минска предусмотрено развитие рельсовых видов городского транспорта. «На период с 2020 по 2030 год запланировано строительство кольцевой линии метрополитена и строительство депо метрополитена на территории открытого акционерного общества „Завод сборного железобетона No 1“ и части территории ОАО „МТЗ“, на расчетный срок (после 2030 года) предусмотрено строительство линии трамвая по ул. Ваупшасова», — говорится в документе.

Предусмотрена также ликвидация остановочного пункта «Тракторный завод». Запланировано создание транспортно-пересадочных узлов: 4-го класса — в районе проектируемой станции метрополитена кольцевой линии «Уральская»; 2-го класса — в районе пересечения Кольцевой и Автозаводской линий метрополитена (станции метрополитена «Тракторный завод», ул. Долгобродская); 6-го класса — на прилегающей территории в районе железнодорожной станции Новый двор.

На первом этапе реализации плана до 2025 года включительно запланирована в основном реконструкция производственных корпусов плюс расширение 9-й детской поликлиники. С 2025 по 2030 год планируется снос гаражей и строительство нескольких паркингов, дальнейшая реконструкция зданий в промзоне, строительство зданий общественного или административного назначения.