Литва отказывается снова пускать поезда в Беларусь

По какой причине Литва отказывается от возобновления пассажирских перевозок в Беларусь по железной дороге, она не уточнила. В литовских СМИ приводится лишь фраза «с учетом всех обстоятельств».

Годовые графики международного сообщения на пространстве российской колеи 1520 мм согласуются один раз в год — до середины текущего года и вступают в силу в декабре, добавила Дзикарайте.

Между тем запуск железнодорожного сообщения с Литвой существенно упростил бы трансграничное движение. До пандемии поезда из Минска в Вильнюс и обратно ходили несколько раз в день, а сейчас остались только автобусы и личный автомобиль. А на машине время ожидания на границе составляет несколько часов.

Минтранс Беларуси, когда обращался к литовским коллегам, отмечал, что в 2019 году объем перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом с Литвой достигал 380 тыс. человек.

Фото: DELFI / Audrius Solominas

Ведомство заявило, что неоднократно предлагало снова запустить поезда этим странам, но получало отказ, несмотря на снятие ковидных ограничений. В странах ЕС пассажирские поезда восстановлены с середины прошлого лета, за исключением сообщения Польша — Литва.

Минтранс напоминает, что в допандемийный период на перевозки с Литвой, Латвией и Польшей приходилось порядка 20% всего международного сообщения нашей страны, что говорит об их востребованности как у белорусов, так и граждан соседних стран. Так, в 2019 году объем перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом с Литвой достигал 380 тыс. человек, с Польшей — 225 тыс., Латвией — 20 тыс.

Сегодня же из Минска выполняются только ежедневные автобусные рейсы в Вильнюс, Ригу и Варшаву, и число пассажиров на них растет.

Европейские страны приостановили пассажирские железнодорожные рейсы с Беларусью с марта 2020 года в связи с пандемией коронавируса.