Прогноз: на электрокары придется треть продаж автомобилей к 2028 году

Для сравнения: в 2021 году электрокары оттянули на себя менее 8% мировых продаж, а в I квартале 2022-го — менее 10%.

Реагируя на спрос, автоконцерны намерены инвестировать не менее $526 млрд в электромобили и аккумуляторы в 2022–2026 годах. Это вдвое превышает их планы инвестиций на 2020−2024 годы с заявкой на $234 млрд.

Из-за проблем с поставкой автокомпонентов напряженность в поставках готовых автомобилей на рынке сохранится до 2024 года. При этом в текущем году глобальные продажи автомобилей в мире могут снизиться до 79 млн штук, а в 2024 году вырастут до 95 млн.

При этом на авторынке США пик продаж автомобилей ожидается в 2024 году с показателем 17,5 млн, затем возможно снижение в продажах до 2026 года.

Ранее сообщалось, что Европарламент проголосовал за то, чтобы с 2035 года в странах ЕС запретить продавать новые машины с дизельными и бензиновыми двигателями.

Как сообщает Reuters, новые правила не запрещают использовать и продавать подержанные машины.

Так европейские власти рассчитывают перейти на полностью «чистые», избавленные от выбросов углекислого газа, автомобили. Рекомендация уже представлена Совету ЕС и Европейской службе внешних связей, хоть и не является обязательной к исполнению.

Идею поддерживают не все. Противники запрета заявляют, что таким образом автомобиль превратится в предмет роскоши. Кроме того, из-за прекращения продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания около 500 тыс. человек могут потерять работу.

Ранее многие автопроизводители сами заявляли, что откажутся от бензиновых авто для Европы. К примеру, Ford ставит такую цель к 2030 году, а Volkswagen и вовсе намерен к 2025 году стать лидером на рынке электромобилей и сместить с этой позиции Tesla.