Как живет Клайпедский порт после потери белорусских грузов

Ожидаемо основной минус дала остановка транзита калийных удобрений и нефтепродуктов из Беларуси. В годовой перевалке их доля составляла около 35%. При этом один из самых крупных в мире терминалов для перевалки минеральных удобрений, Birių krovinių terminalas, уволил почти всех сотрудников: 136 из 141. Треть акций компании в благоприятные времена купил «Беларуськалий». Пока неизвестно, продавало ли госпредприятие свою долю после введения санкций.

В скором времени ожидается негативный эффект из-за боевых действий в Украине и связанных с ними санкций. Клайпеда лишится еще двух категорий грузов — металлопродукции и древесины.

Как сообщалось, вопрос остановки калийного транзита Литва подняла еще в 2021 году. Затем транзит был остановлен. В ответ Беларусь тоже запретила транзит грузов из Литвы. На этом фоне Владимир Путин распорядился построить порт для перевалки белорусских удобрений в Ленинградской области.

Фото: portofklaipeda.lt