FT: в ЕС находятся 10 тыс. российских и белорусских грузовиков
- Источник:
- The Financial Times
Издание Financial Times сообщает, что сейчас в ЕС находится порядка 10 тыс. российских и белорусских грузовиков. Столько насчитал разработчик ПО в сфере спутникового мониторинга — компания Gurtam.
По данным издания, очередь из грузовиков на пересечение польско-белорусской границы достигает 80 километров.
Как комментирует руководитель польского профсоюза транспортников Ян Бучек, «нет никаких шансов», что белорусские и российские грузовики сумеют оставить территорию Польши к 16 апреля, как определено санкциями ЕС.
Проверка грузовиков пограничниками стран — членов ЕС занимает больше времени, чем положено по стандартам, из-за этого водители грузовиков опасаются конфискации транспорта по истечении крайнего срока на выезд.
Пока только таможня Литвы разъяснила грузоперевозчикам, как беспрепятственно покинуть ЕС позже дедлайна: важно занять очередь на выезд до 00:00 17 апреля.
Ранее сообщалось, что Евросоюз ввел с 16 апреля запрет для белорусских транспортных компаний на перевозку грузов автомобилями в ЕС, в том числе транзитом.
Сколько белорусских фур застряло в ЕС? Поговорили с экспедиторами и логистами
- Источник:
- Office Life
С 9 апреля белорусские перевозчики не могут въезжать в ЕС. Но если автомобиль уже находится на территории Евросоюза, выехать в Беларусь он должен до 16 апреля. Ситуацию усложняют многодневные очереди, и грузоперевозчики справедливо опасаются, что не успеют вовремя вернуться. OL спросил у логистических компаний, какова обстановка с их транспортом в последний день перед закрытием границы.
«Надеемся, что успеют», — самая популярная фраза от логистов и экспедиторов, когда они описывают ситуацию с грузовиками, которым нужно успеть пересечь границу до 16 апреля. Такой прогноз нам озвучили и представители логистической компании Kapitan. У них в дороге около 20 грузовиков, которые на данный момент стоят в очереди. Как будет развиваться ситуация, если не успеют? Ответа на этот вопрос, кажется, пока не знает никто.
Накануне Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков обратилась в таможенные органы Литвы, Латвии и Польши, чтобы получить официальное разъяснение, будут ли к белорусским водителям применяться меры административной ответственности в случае, если фуры до 16 апреля не смогут покинуть территорию ЕС и выехать в Беларусь. Еще один вопрос: каким будет порядок выезда после 16 апреля?
Ответ обещали опубликовать на сайте БАМАП. Но, как подтвердили OL в ассоциации, на момент публикации этой статьи разъяснений от соседних стран до сих пор не поступило.
Читайте также:
В «ВТЛ Логистик» также подтвердили, что надеются на лучшее. В очереди на границе стоят около 30 машин, которые загрузились до 9 апреля в Германии, Италии, странах Бенилюкса. Еще около 20 автомобилей едут с разрешенными товарами из Германии и Италии, речь идет о продуктах и медикаментах. Но и здесь у логистов нет стопроцентной уверенности, что фуры без проблем пересекут границу.
Экспедиторы в компании RTL Alliance рассказали, что некоторые фуры стоят на границе уже неделю, с теми же запчастями, сырьем. Специалистам тоже остается лишь надеяться, что до полуночи границу они все-таки пересекут. В то же время грузовики, которые загрузились в Испании или Португалии до 9 апреля, могут еще быть в дороге.
Несколько логистических компаний честно признали, что общую информацию о застрявших в ЕС грузовиках пока не подбивали. В последний день перед закрытием границы работа кипит в двойном объеме: какие-то грузы перегружают, какие-то оформляют на возврат.