В Украине арестовали партию белорусских удобрений на $20 млн

В сообщении сказано, что обнаружены 188 вагонов, в которых перевозили 77 тыс. тонн товара, принадлежащего «белорусской холдинговой компании». На вагонах есть надпись «Беларуськалий».

Стоимость имущества вместе с вагонами оценили примерно в $20 млн.

В управлении уточнили, что 65 тыс. тонн удобрений уже успели перегрузить на украинские суда, которые должны были переправить товар за границу.

О задержании сотни вагонов с калийными удобрениями из Беларуси, которые транзитом должны были попасть в страны Азии, украинская сторона также рассказывала в конце марта.

Ранее стало известно, что в Верховную раду поступил проект закона о конфискации собственности Беларуси и ее резидентов в Украине.

Речь идет о тракторах, грейдерах, автоцистернах и прочей технике более чем на 200 млн гривен (почти $6,8 млн). Все это передано госструктуре АРМА — «Агентству з розшуку та менеджменту активів» (Агентству по розыску и управлению активами).

Как сообщалось, это не первая подобная конфискация. Например, украинские власти не так давно забрали 51 цистерну-вагон с 3 тыс. тонн дизтоплива белорусского происхождения. Арестованы 158 грузовиков и единиц спецтехники и др.

Бюро экономической безопасности Украины (БЭБ) обнаружило в Черниговской области шесть вагонов белорусских удобрений. Груз передан в военно-гражданскую администрацию для национализации.

Речь идет о 380 тоннах азотно-фосфорных калийных удобрений, которые предназначались предприятию с иностранными инвестициями. Как выяснило БЭБ, учредителем компании получателя является белорусское ОАО.

Украинские правоохранители изъяли удобрения при содействии сотрудников Юго-Западной железной дороги.

Стоимость изъятого груза оценивается в 10 млн гривен ($337 тыс).

Последний раз Украина конфисковывала белорусские удобрения 29 марта, когда были задержаны 100 вагонов калийных удобрений.

По этому факту возбуждено уголовное дело, так как подобные поставки украинские власти считают незаконными.

Арестована и партия стальной продукции: два вагона общей массой 139 т. Конечная точка — Северная Африка. Обе партии, как сообщает госбюро, должны были далее пойти морским транспортом. Однако в нынешних условиях такой вариант вряд ли возможен. Поэтому, вероятнее всего, вагоны вынужденно простаивали. Украинский орган уточняет, что вагоны задержали на станции Коростень в Житомирской области. Это относительно недалеко от границы с Беларусью.

Фото: Delfi