Белорусский автодилер опровергает сговор с россиянами о запрете продаж

Заместитель председателя правления Белорусской автомобильной ассоциации, совладелец бизнеса по продаже авто Сергей Варивода сообщил Office Life, что не знает ни о каких сговорах между автодилерами России и Беларуси. Так он прокомментировал недавнее сообщение о том, что на белорусском рынке вводится негласный запрет на продажу авто покупателям из России.

Сергей Варивода пояснил, что занимается продажей китайских авто Haval и Cherry, работая с российским дистрибьютором.

У нас таких ограничений со стороны штаб-квартиры, то есть российского дистрибьютора, нет. Собственно говоря, и сделки с российскими покупателями носят абсолютно единичный характер. Это крайне редко. Мы их с удовольствием здесь ждем, потому что автомобили есть в наличии, в отличие от российских дилеров. Но потока не наблюдается.

Участник рынка добавил, что точные данные можно получить, только опросив всех дилеров Беларуси. Ранее ресурс Autonews агентства РБК сообщил, что автодилеры в Беларуси не продают новые машины покупателям с российскими паспортами, ссылаясь на договоренность с коллегами из России. Однако это опровергла Российская ассоциация автодилеров. Хотя, по данным Autonews, так поступает один из продавцов LADA.

Интерес российских покупателей к рынку Беларуси может быть вызван более выгодными условиями. Например, нет навязанных дополнительных опций.

Однако даже один из дилеров, Lada, отказывается оформлять покупку на российский паспорт. В то же время продавец готов закрыть глаза на продажу авто родственнику россиянина с белорусскими документами или видом на жительство, для того чтобы потом машину переоформили на жителя РФ с российским паспортом. Схема быстрого переоформления уже отработана и возможна в Беларуси сразу после покупки.

Некоторые российские клиенты решили приобрести авто в Беларуси, потому что в РФ стали массово навязывать дополнительные опции: например, установку сигнализацию и улучшение интерьера. По этому поводу бизнесу уже сделал замечание Роспотребнадзор. На белорусском рынке пока иная ситуация, и цены могут быть ниже российских.