Volkswagen и Bosch вместе разработают софт для беспилотников
- Источник:
- Reuters
Bosch будет работать в связке с подразделением Volkswagen Cariad. Вместе они займутся разработкой программного обеспечения для беспилотного транспорта.
Сумму сделки пока не разглашают. При этом уточняется, что Volkswagen вложит в проект не менее сотни миллионов евро.
Так немецкий автоконцерн намерен конкурировать с крупными игроками на рынке беспилотного транспорта — Tesla и Alphabet.
Подразделение Cariad, ежегодный бюджет которого достигает €2,5 млрд, возглавляет лично гендиректор Volkswagen Герберт Дисс. Ранее он уже заявлял, что широкое использование беспилотных машин, а не электромобилей станет революцией в автоиндустрии Европы.
Глава Volkswagen видит целью бизнеса массовый выпуск беспилотников
- Источник:
- Reuters
Генеральный директор автоконцерна Volkswagen Герберт Дисс на открытии автомобильной выставки IAA заявил, что широкое использование беспилотных машин, а не электромобилей станет революцией в автоиндустрии Европы.
По мнению топ-менеджера, переход на выпуск электрокаров уже необратим. Однако именно беспилотное вождение изменит отрасль радикально. Сам по себе переход к электромобилям — более легкая задача для промышленников, чем цель внедрения беспилотников, считает Дисс.
СЕО добавил, что создание программного обеспечения для беспилотных машин станет основной бизнеса Volkswagen в будущем.
По оценкам главы автоконцерна, к 2030 году на личные автомобили и авто напрокат будет приходиться почти 85% бизнеса Volkswagen.
Volkswagen показал тестовую модель беспилотного микроавтобуса
- Источник:
- TechCrunch
Как сообщает издание TechCrunch, в беспилотном микроавтобусе установили 14 камер, 11 радаров, а также 6 специальных датчиков, которые замечают объекты на расстоянии более 400 метров. Функция работает даже в условиях ограниченной видимости. Впервые Volkswagen показал концепт ID Buzz еще в 2017 году.
Что касается системы автономного вождения Argo AI, она включает карты, оборудование и специальный софт. Такой микроавтобус может предсказывать действия пешеходов, велосипедистов и транспортных средств. Кроме того, говорят представители Volkswagen, система способна управлять двигателем, рулем и тормозами, словно опытный водитель.
Пока ID Buzz тестируют на специальном участке недалеко от аэропорта Мюнхена, а на дорогах Гамбурга его опробуют через несколько месяцев. Проект по перевозке пассажиров в таком микроавтобусе обещают запустить к 2025 году.
К слову, Argo AI сотрудничает также с Ford Motor и Lyft, в итоге капитализация компании уже достигла $12,4 млрд.