Минтранс назвал сумму упущенной выгоды «Белавиа» от санкций

Ранее сообщалось, что Минтранс готовится подать иски в международный арбитраж с обоснованием упущенной выгоды «из-за действий европейских партнеров».

По оценке Минтранса, упущенная выгода национального перевозчика состоит из некоторых элементов, связанных с облетом и потерей рынка.

Артем Сикорский добавил, что «Белавиа» готова перейти на российские самолеты при запрете лизинга американских самолетов.

Ранее глава Департамента по авиации заявил, что прямых убытков национальный перевозчик из-за санкций не несет.

Однако Минтранс намерен монетизировать факт падения трафика у «Белаэронавигации».

«В общей доле потерь четверть приходится на «Белаэронавигацию»: это 25%, которые у нас составляли европейские компании», — сказал Сикорский.

Сикорский отметил, что прямых санкций ни в отношении «Белавиа», ни в отношении Национального аэропорта нет. Но есть убытки, которые связаны с необходимостью облета. Еще один момент — упущенная выгода из-за действий европейских партнеров.

В соответствующее время соответствующие судебные иски будут поданы», — подчеркнул глава Департамента по авиации.

Ранее Артем Сикорский уже называл авиационные санкции после посадки самолета Ryanair в Минске 23 мая «попыткой рейдерского захвата рынка».

Артем Сикорский напомнил, что, когда в 2019 году была построена вторая взлетно-посадочная полоса в Национальном аэропорту Минск, ряд бизнесменов, структур, представителей иностранных компаний обращались к главе государства с предложениями о продаже или акционировании аэропорта.

Поскольку тогда «не продались», то европейские партнеры начали действовать «по своему излюбленному сценарию», уверен Сикорский.

По его словам, этот сценарий опробован на примере отношений с государствами СНГ: требуют проведения проверки, приезжает проверка и вносит страну в черный список.

Этот сценарий и реализован в Беларуси, считает глава департамента по авиации.

Ранее сообщалось, что ЕС ввел пакет санкций в отношении Беларуси после инцидента с самолетом Ryanair 23 мая, который расценен как принудительная посадка, повлекшая угрозу безопасности пассажиров.

На борту самолета Ryanair, совершившего вынужденную посадку в Минске после сообщения о минировании, в Вильнюс летел журналист Роман Протасевич, который является главным редактором телеграм-канала «Беларусь головного мозга», признанного в Беларуси экстремистским. По приземлении Протасевич и его девушка были задержаны милицией.