Первая супербыстрая зарядная станция для электрокаров появится в Минске

Сеть супербыстрых зарядных станций начнет развиваться в Беларуси с 2022 года, сообщил в интервью газете «Рэспублiка» Андрей Котик, заместитель гендиректора ПО «Белоруснефть».

Первая супербыстрая зарядная станция появится в столичном микрорайоне Брилевичи, ее мощность составит 350 кВт. Она позволит заряжать аккумуляторы электромобиля за 10 минут, при этом обеспечивая запас хода более 300 км.

В дальнейшем супербыстрые зарядные станции должны появиться на трассе М1.

Госкомпания «Белоруснефть» уже владеет сетью менее мощных электрозаправок под брендом «Маланка», которая в настоящее время насчитывает 463 объекта.

Объем отпущенной зарядными станциями электроэнергии для электрокаров в 2020-м увеличился вдвое к уровню 2019 года — до 7,7 млн кВт⋅ч. Об этом рассказал в ходе круглого стола заместитель министра энергетики Денис Мороз.

За январь — июнь отпуск электроэнергии зарядными станциями увеличился на 24% к соответствующему периоду 2020 года.

Минэнерго пришло к выводу, что установка электрозарядных станций должна осуществляться в первую очередь вблизи подстанций, где имеется соответствующий резерв мощности.

Замминистра добавил, что энергоснабжающие организации не только участвуют в создании зарядной инфраструктуры, но и стали пользователями электромобилей. С 2019 года они закупили и эксплуатируют девять электрокаров.

Ранее сообщалось, что количество электромобилей в Беларуси до конца года может вырасти в пять раз, до 2000 штук.

Таков прогноз госоператора по созданию и развитию сети электрозарядных станций «Белоруснефть».

Сейчас в стране работают 264 ЭЗС.

В первой половине 2021 года в республику ввезли 2112 электромобилей. Для сравнения: за весь 2020 год их было ввезено 1810. В целом число электромобилей в стране достигло примерно 4000.

Как следствие, вырос объем потребления электроэнергии зарядными станциями: в январе — мае — 3,8 млн кВт⋅ч. Это на 23 процентных пункта больше, чем в аналогичном периоде 2020 года.

Также в Беларуси на городских маршрутах общественного транспорта используется свыше 100 электробусов. Этот парк будет наращиваться. К концу 2025 года доля электротранспорта во всем городском общественном транспорте может составить 43%.

Ранее сообщалось, что в Беларуси введен льготный режим для электромобилей. Например, это освобождение от уплаты пошлины на допуск электромобилей к участию в дорожном движении и нулевая ставка НДС при ввозе.