Россия не поддержала беспошлинный ввоз электрокаров в ЕАЭС

Дебаты о продлении беспошлинного ввоза электромобилей на территорию Евразийского экономического союза зашли в тупик. Совет ЕЭК отложил окончательное принятие решения по этому вопросу.

Предложение Беларуси о применении на период 2022 года нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на электромобили не нашло поддержки со стороны России. Минпромторг РФ опасается, что нулевая пошлина «не будет способствовать принятию инвестиционных решений в России».

Дело в том, что концепция по развитию электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года предусматривает локализацию производства электромобилей и компонентов, наращивание производственных мощностей по производству конкурентного отечественного экологически чистого транспорта.

Министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев напомнил, что нулевая ставка импортной пошлины в отношении электрокаров вводилась до конца 2021 года с учетом «отсутствия внутреннего производства и для создания стимулов по формированию необходимой инфраструктуры».

Тем временем белорусское правительство просчитывает варианты введения дополнительных льгот для стимулирования использования электромобилей.

По данным Минэнерго Беларуси, в первой половине 2021 года в страну ввезено 2112 электромобилей. Для сравнения: за весь 2020 год этот показатель находился на отметке 1810. В целом число электромобилей в стране достигло примерно 4000.

Эта льгота была введена по просьбе Беларуси, где действует один из наиболее выгодных режимов ввоза электромобилей: не нужно платить не только пошлину, но и НДС. В России же есть акциз и НДС в размере 20%.

По этой причине начался фиктивный ввоз в Беларусь, а на самом деле электромобили переправляются в Россию. Такими схемами заинтересовалась налоговая.