Отчет Tesla: рекорды пятый квартал подряд

По информации CNBC, компании Маска удалось нарастить продажи электромобилей даже на фоне дефицита чипов и сбоев в глобальной логистике. В III квартале она поставила на рынок рекордные 241 300 электромобилей.

Чистая прибыль Tesla достигла $1,62 млрд за квартал, второй раз в истории компании превысив $1 млрд. Год назад чистая прибыль за квартал составила $331 млн. Выручка компании достигла $13,76 млрд, прибыль на акцию — $1,86. Все эти показатели немного превзошли ожидания аналитиков.

Компании Маска удалось также заработать $806 млн на энергетическом бизнесе, в том числе производстве солнечных батарей. Еще около $900 млн Tesla получила за ремонт и техобслуживание автомобилей, автострахование и продажи товаров под собственным брендом. При этом по доходам немного ударило снижение стоимости биткоина, в который компания ранее инвестировала $51 млн.

За III квартал 2021 года Tesla продала более 241 тыс. электрокаров, превысив показатель за аналогичный период прошлого года на 73%. Продажам не помешал и дефицит полупроводников, с которым столкнулись большинство автопроизводителей в мире.

По словам руководителя компании Илона Маска, задержки с поставками полупроводников затронули Tesla в начале квартала, однако в дальнейшем ей удалось справиться с дефицитом.

По данным The Verge, Tesla покупает чипы у разных производителей и переписывает ПО для них буквально на лету, чтобы обеспечить их совместимость друг с другом и остальными компонентами электромобилей.

Производитель электрокаров Tesla сообщает, что во II квартале его чистая прибыль впервые превысила $1,1 млрд. При этом выручка компании практически удвоилась к аналогичному периоду 2020 года и составила $11,96 млрд против $6,04 млрд годом ранее. Прибыль на акцию достигла $1,45.

В отчете компании говорится, что высокие финансовые показатели достигнуты благодаря росту продаж относительно недорогих машин. При этом производитель продолжает следовать стратегии повышения цен и сокращения издержек.

Гендиректор Tesla Илон Маск не скрывает, что дефицит микросхем на глобальном рынке вызывает временные остановки производств, из-за чего сдвигаются сроки выпуска футуристического пикапа Cybertruck и аккумуляторов нового поколения.

Объем выпуска автомобилей в этом году будет критично зависеть от поставок запчастей, пока компания не отказывается от плана нарастить производство машин на 50%.

Tesla тестирует ограниченный выпуск внедорожника Model Y на заводах в США и Германии. Но отложила запуск электрогрузовиков Semi на 2022 год.

Ранее сообщалось, что выручка производителя электромобилей в I квартале превысила $9 млрд.

Дивизион Tesla по солнечным батареям — Tesla Energy — сформировал команду сотрудников, которая отслеживает жалобы на компанию в соцсетях и критику гендиректора Илона Маска.

Задача сотрудников — мягко воздействуя на клиентов, убеждать их удалять в соцсетях критические посты. При этом воздействие предполагает решения проблемы клиента.

Команда из 20 человек ежедневно рассматривает в среднем 18 жалоб, поступающих из регулярного канала обслуживания клиентов. Дополнительно от этих сотрудников требуется находить время на поиск гневных сообщений в соцсетях.

Недовольные клиенты быстро сориентировались, поняв, что публикация сообщений в соцсетях — иногда более быстрый способ решения своей проблемы.

Производитель электромобилей Tesla предложил ценителям своих машин пакет функций самоуправления Full Self-Driving (FSD) по подписке. Удовольствие стоит $199 в месяц. Отменить подписку можно в любое время.

Новая опция доступна автовладельцам, чьи машины оснащены соответствующим компьютером (HW3.0). Счет за дооснащение — $1500.

Сейчас полный пакет функций самоуправления предлагает навигацию на автопилоте, автоматическую смену полосы движения, автоматическую парковку, вызов машины с парковки, полностью автономное компьютерное управление всеми модулями электромобиля, распознавание светофора и знака STOP.

При покупке электромобиля Tesla в автосалоне пакет Full Self-Driving (FSD) можно установить дополнительно за $10 тыс.

В первые три месяца года Tesla продала 184 800 электрокаров, после чего отчиталась о рекордном росте выручки — более $9 млрд. Это на 75% больше, чем годом ранее. А Tesla Model 3 стала наиболее продаваемым премиум-седаном в мире.

Сейчас же, сообщает Engadget, почти все поставки пришлись на Model 3 и Model Y. При этом Tesla продала всего 1890 единиц Model S и Model X. Компания Маска рассчитывала на спрос на высококлассный электрический седан Model S Plaid, который первые покупатели получили 10 июня. Но пока модель не «выстрелила».

Комментируя успехи компании, Илон Маск отметил, что рекорд был достигнут вопреки «множеству проблем». Но не уточнил, о чем идет речь. Впрочем, ранее он уже отмечал, что есть сложности с ценами в цепочке поставок, а также с нехваткой микросхем.

Несмотря на рекорд, 201 250 электрокаров — это меньше, чем прогнозировали. Аналитики говорили о примерно 231 тыс. автомобилей Tesla. К слову, сейчас эксперты ставят на то, что компанию Маска ждут трудные времена: конкуренция будет расти, поскольку электромобили становятся мейнстримом, а главным хитом в ближайшем будущем обещает стать Ford F-150 Lightning.

При этом Tesla Model 3 стала наиболее продаваемым премиум-седаном в мире. Также у компании в целом выросли объемы производства. Развивается проект по сборке электромобилей для китайского рынка в Шанхае.

Cредняя отпускная цена электромобиля упала на 13%, но, видимо, это компенсировано снижением издержек и увеличением продаж. Реализовано более 184 тыс. машин (на 4 тыс. больше, чем за последний квартал 2020 года).

Кроме того, растет объем дополнительного бизнеса (солнечные батареи и аккумуляция электроэнергии). Хорошие поступления идут и от продажи так называемых регуляторных кредитов — $518 млн за три месяца.