Роботы Boston Dynamics заменят охранников на заводе Hyundai

Робот способен идентифицировать людей, измерять температуру в помещении и даже распознавать опасные ситуации. Все эти функции ему доступны с помощью тепловизора и 3D-лидара.

Оборудован такой охранник автономной навигацией, технологией искусственного управления и системой искусственного интеллекта. Предусмотрено и ручное управление, которое позволяет роботу проникать в узкие пространства.

Пока робот работает лишь на одном заводе, где производят автомобили Kia. Он помогает в ночном патрулировании, что предполагает более безопасные условия для рабочих. В случае удачного эксперимента такие охранники появятся и на других предприятиях Hyundai Motor Group.

В июне стало известно, что автопроизводитель из Южной Кореи приобрел контрольный пакет акций Boston Dynamics. Hyundai анонсировала, что инвестирует в разработку технологий будущего, в том числе для автономного вождения.

Роботы умеют бегать по рядам фанерных панелей, подниматься и спускаться по лестнице, а также перепрыгивать балку, делая сальто назад. В компании заявили, что именно паркур позволяет максимально экспериментировать с навыками роботов, поэтому для него в штаб-квартире соорудили специальную площадку.

Разработчики утверждают, что роботы-паркурщики могут адаптировать поведение в зависимости от того, что видят. Проще говоря, их не нужно заранее программировать для конкретного трюка или прыжка. 

В Boston Dynamics намерены учить роботов не только выполнять те же движения, что и человек, но и реагировать на изменения окружающей среды. Кроме того, компания решила доказать, что ничто человеческое их новым роботам не чуждо, даже ошибки. Для этого она показала неудачные дубли с тренировок.

Впрочем, в компании заявляют, что роботы Atlas — проект исключительно исследовательский, а не коммерческий. Инженеры признают, что способность делать сальто вряд ли окажется полезной в коммерческой среде, но она дает представление о все больших возможностях роботов.

Теперь Hyundai принадлежит 80% акций компании. При этом Boston Dynamics оценили в $1,1 млрд.

SoftBank, которому ранее принадлежала компания-разработчик, через одно из своих аффилированных лиц сохраняет за собой оставшиеся 20%.

Для автопроизводителя эта сделка стала возможностью ускорить разработку робототехники с более широкими возможностями. Hyundai инвестирует в разработку технологий будущего, в том числе для автономного вождения. А Boston Dynamics намерена расширять свою продуктовую линейку. Вместе компании планируют разработать производственную цепочку в сфере робототехники: от создания компонентов для роботов до интеллектуальных логистических решений.

В конце марта Boston Dynamics презентовала нового робота Stretch, который умеет перемещать коробки и способен упростить работу на складах. А с 2020 года компания выпускает коммерческих роботов, которые работают в различных отраслях, включая электроэнергетику, строительство, производство, нефтегазовую и горнодобывающую промышленность.

Прототип нашего робота создан для автоматизации перемещения коробок на складах, а также в распределительных центрах», — сказано в описании к разработке.

Компания-разработчик уверена, что ее робот сделает складские операции более эффективными и безопасными.

Четыре года назад у Boston Dynamics появился робот Handle, который может сохранять равновесие при скольжении и преодолении различных препятствий, пишет TechCrunch. Но Stretch может похвастаться «рукой» с захватом, состоящим из нескольких присосок. А рядом с ней — «мачта восприятия», которая выполняет роль глаз. Продавать новинку всем желающим планируют уже в следующем году.

Фото: Boston Dynamics