Xiaomi построит в Пекине завод для производства 300 тыс. электрокаров в год

По информации Reuters, строить завод будут в два этапа. В Пекине появится штаб-квартира автомобильного подразделения компании Xiaomi EV, а также офисы продаж и исследований в Зоне экономического и технологического развития города.

Приступить к массовому производству электрокаров Xiaomi рассчитывает к 2024 году. Первый электромобиль от китайской компании ожидают в 2023-м.

Ранее, в марте, Xiaomi пообещала инвестировать $10 млрд в производство электрических автомобилей. Подразделение для этих целей зарегистрировали в августе. Тогда же появилась информация, что китайский техгигант покупает за $77 млн разработчика в области автономного вождения Deepmotion Tech.

Как и анонсировалось ранее, первый электрокар от Xiaomi должен появится в 2023 году.

Подразделение получило название Xiaomi EV, возглавил его основатель и гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь. В команду, которая будет работать с электромобилями, вошло около 300 сотрудников.

Ранее Лэй Цзюнь обещал, что Xiaomi инвестирует в разработку электрокаров $10 млрд в течение 10 лет. Сотрудники Xiaomi EV уже провели исследования аудитории и изучили отраслевые цепочки. А в конце августа Xiaomi сообщила, что покупает за $77 млн компанию Deepmotion Tech, которая разрабатывает технологии автономного вождения.

Для этого в компании намерены создать специальную структуру, штаб которой объединит около 500 технических специалистов. Они будут разрабатывать технологии беспилотного вождения автомобиля четвертого уровня. Проще говоря, такое автономное управление будет действовать только в размеченной области.

Детали проекта компания пока держит в секрете.

Xiaomi уже заявляла о планах по запуску производства своих электрокаров, которое, собственно, и возглавит один из основателей компании — Лэй Цзюнь. Для этого была создана «дочка», причем в проект только на начальном этапе рассчитывают инвестировать около $1,5 млрд.

В ближайшие 10 лет Xiaomi обещает вложить в производство электромобилей $10 млрд.

Компания уже наняла инженеров, которым предстоит разработать программное обеспечение для электромобилей, чье производство возглавит один из основателей компании Лэй Цзюнь. Первый взнос в разработку запланирован как минимум в размере $1,5 млрд.

По словам Лэя, Xiaomi не планирует приглашать в проект каких-то внешних инвесторов, а рассчитывает взять под полный контроль свой бизнес по производству автомобилей.

Это будет последний стартап-проект в моей карьере», — сообщил Лэй Цзюнь.

Прозвучавшее ранее заявление, что Xiaomi хочет выпускать свои электромобили на одном из заводов Great Wall, пока не подтвердилось. Автопроизводитель отрицает какую-либо договоренность с Xiaomi.

Один из крупнейших производителей смартфонов в мире сейчас ведет переговоры об использовании завода компании Great Wall в Китае для выпуска электромобилей под собственным брендом. Great Wall как раз в этом году запустила самостоятельный бренд электрических и интеллектуальных транспортных средств и строит совместный завод с немецкой BMW.

Xiaomi намерена производить электромобили на массовый рынок, позиционируя при этом свою электронную продукцию. По данным агентства, обе компании объявят о партнерстве уже в начале следующей недели. На фоне этих новостей цены на акции Xiaomi подскочили более чем на 9%, а на ценные бумаги Great Wall Motor — на 15%.

Сейчас Xiaomi стремится диверсифицировать потоки доходов от бизнеса смартфонов, на который приходится большая часть ее выручки, но при этом получать прибыль. У компании здесь есть серьезное преимущество, считают эксперты, ведь наряду со смартфонами Xiaomi уже производит десятки подключенных к сети устройств, включая скутеры и очистители воздуха.

Фото: flickr.com / Jon Russell