Экспорт белорусского авиатоплива в Украину вырос в 5 раз

Продажи белорусского авиатоплива в Украину за январь-сентябрь выросли в 5 раз в сравнении с аналогичным периодом 2020 года — до 49,5 тыс. т, подсчитала консалтинговая группа «А-95». По оценкам консалтеров, эта товарная позиция — самая успешная в линейке топлива, поставляемого из Беларуси в Украину.

Всего за 9 месяцев в Украину белорусские НПЗ отгрузили 3,22 млн т нефтепродуктов (бензины, дизтопливо, авиатопливо и битум). Это на 28% больше, чем год назад.

В частности, бензинов поставлено в Украину 697,5 тыс. т (+12,5%); дизтоплива — 2,03 млн т (+36%), битума — 443,8 тыс. т (+14%).

Активному продвижению белорусских нефтепродуктов на рынок Украины помогла остановка в феврале импорта дизельного топлива по нефтепродуктопроводу «ПрикарпатЗападтранс», считают эксперты.

Украина нарастила импорт автомобильных бензинов в сентябре на 16% к уровню сентября 2020 года до 118,4 тыс. т, сообщает Консалтинговая группа «А-95».

Основу поставок топлива составили отгрузки из Беларуси, увеличившиеся на 13%, до 91 тыс. т. Наша страна наращивает поставки топлива в Украину четвертый месяц подряд после сокращения продаж из-за ремонта на Мозырском НПЗ.

В сентябре доля белорусских бензинов в украинском импорте достигла 77%.

Самыми активными импортерами белорусских бензинов в Украину остаются компании ОККО и WOG. В сентябре они ввезли 29,6 тыс. т и 14,2 тыс. т соответственно. Еще 12 тыс. т закупила UPG. В то же время «БРСМ-Нафта» уменьшила закупки белорусского топлива до 6,5 тыс. т.

Ранее сообщалось, что в августе доля белорусского бензина в украинском импорте составила 73,4%.

Украина в августе увеличила импорт бензинов на 26%, до 137,6 тыс. тонн.

Основу поставок импортируемого бензина составило топливо из Беларуси в количестве 101 тыс тонн. Это значит, что доля белорусского бензина в украинском импорте составила 73,4%.

Специалисты консалтинговой компании «А-95» объясняют наращивание поставок белорусских бензинов тем, что импортеры и белорусская сторона выполняли контрактные обязательства по отгрузке с учетом недовыполнений за предыдущие месяцы, когда шел ремонт Мозырского НПЗ. Для сравнения: в июне Беларусь поставила на украинский рынок 44 тыс. тонн бензинов, в июле — 70 тыс. тонн.

Самые большие объемы белорусских бензинов в августе ввезли сети АЗС ОККО и WOG. На них приходится 39,8 тыс. тонн и 15,6 тыс. тонн соответственно. Конкурирующая компания UPG ввезла всего 11 тыс. тонн.

«БРСМ-Нафта» придерживалась прошлогодних объемов на уровне 9,6 тыс. тонн.

Для сравнения: НПЗ PKN ORLEN отгрузил в августе на украинский рынок лишь 36,6 тыс. тонн.

Беларусь в июле нарастила экспорт дизтоплива в Украину на 6% к уровню аналогичного периода 2020 года, до 232,5 тыс. тонн, сообщает консалтинговая группа «А-95».

Это значит, что доля белорусских поставок дизтоплива в общем объеме его импорта составила 42,3%. В июне этот показатель находился на уровне 32,8% из-за ремонта на Мозырском НПЗ, который сократил выпуск топлива.

В сравнении и июнем текущего года продажи дизтоплива в Украину увеличены на 57,3 тыс. тонн, или на 32%.

Для сравнения поставки дизтоплива из Литвы в Украину выросли на 42%, до 56,8 тыс. тонн.

Всего за семь месяцев текущего года Украина импортировала дизтоплива в объеме 3,33 млн тонн, что на 2,9% меньше, чем годом ранее.

В июне импорт дизельного топлива в Украину сократился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 533,4 тыс. тонн, подсчитала консалтинговая группа «А-95».

Поставки дизтоплива из Беларуси снизились на 17,3%, до 175,2 тыс. тонн, что объясняется ремонтом на Мозырском НПЗ и сокращением переработки нефти на НПЗ «Нафтан».

Сокращение поступления белорусского дизтоплива было компенсировано ростом отгрузок из Литвы на 50%, до 73,3 тыс. тонн. Кроме того, в порты было доставлено 87 тыс. тонн дизтоплива (плюс 21% к июню 2020 года), из которых 54 тыс. тонн пришлись на Турцию, 12,6 тыс. тонн — на Туркменистан, 7,8 тыс. тонн — на Грецию.

Небольшие партии топлива также были доставлены из Малайзии, Израиля и Индии. Крупнейшим импортером морского ресурса выступили структуры Wexler Group с объемом 20 тыс. тонн.

Поставки дизеля из России упали на 15%, до 197 тыс. тонн.

Белорусская нефтяная компания исполнила обязательства по поставкам бензина марки А-95 в июне в условиях ремонта Мозырского НПЗ, сообщает консалтинговая группа «А-95».

БНК отгрузила украинским партнерам 21,5 тыс. т бензина. А весь объем белорусского бензина, поставленного в Украину, оценивается в 43,6 тыс. т, что на 55% меньше показателя июня 2020 года (98,4 тыс. т).

Сокращение поставок белорусских бензинов было компенсировано ресурсом от PKN Orlen. Крупнейшими покупателями литовского бензина стали компании ОККО и WOG.

Дополнительным каналом снабжения украинского рынка бензином стал морской импорт из Греции и Румынии.

В целом импорт автомобильных бензинов в Украину сократился в июне на 20%, до 93,3 тыс. т.

Ранее сообщалось, что, по подсчетам консалтинговой группы «А-95», в среднем каждый месяц Украина получает от Беларуси 55 тыс. т А-95, что составляет около 50% рынка этой марки.

Белорусская нефтяная компания в конце мая сделала заявление о том, что не будет прекращать поставки бензина А-95 в Украину в июне, но может сократить объемы из-за ремонта Мозырского нефтеперерабатывающего завода.

В январе — апреле Беларусь поставила в Украину 313 тыс. т бензинов.

В комментарии изданию Мельник опроверг слухи о том, что поставки будут приостановлены. По его словам, никакого запрета нет.

Мы по контрактам номинировали объемы до 5 числа месяца поставок. Номинация будет, но, возможно, в уменьшенном объеме.

Он добавил, что ситуация связана с плановым ремонтом Мозырского НПЗ, который стартует 1 июня.

По другим продуктам никаких запретов нет, и никакой политической подоплеки тоже нет», — подчеркнул Мельник.

По информации издания, работы на НПЗ могут продолжаться около двух недель.

По подсчетам консалтинговой группы «А-95», в среднем каждый месяц Украина получает от Беларуси 55 тыс. тонн А-95, что составляет около 50% рынка этой марки.

Ранее представители «А-95» сообщали, что в январе-апреле Беларусь оставалась крупнейшим поставщиком бензина в Украину. А в апреле на белорусские поставки и вовсе пришлось 83% импорта, или 87 тыс. тонн. 

В январе — апреле Беларусь оставалась крупнейшим поставщиком бензина в Украину. В апреле на белорусские поставки пришлось 83% импорта, или 87 тыс. тонн. Объем закупок практически удвоился, комментируют в консалтинговой группе «А-95».

Приобретение белорусского бензина увеличили практически все импортеры: ОККО, WOG, UPG, AMIC. Активнее других импортировала белорусский бензин компания WOG, повысившая импорт почти в пять раз, до 17 тыс. тонн.

Почти вчетверо выросли поставки из Беларуси у KLO (4 тыс. тонн).

Почти втрое нарастила поставки белорусского бензина «БРСМ-Нафта» — с 3,7 тыс. до 11,5 тыс. тонн.

Основной объем импорта приходится на марку А-92, которую используют для производства бензина А-95.

Вдвое увеличил импорт белорусского бензина бренд ОККО.

Для сравнения: импорт бензина из Литвы в апреле сохранился на уровне 2020 года (17 тыс. тонн).

Ранее сообщалось, что Беларусь увеличила поставки бензинов на рынок Украины в январе — марте на 50%, до 226,2 тыс. тонн. Это значит, что доля белорусских бензинов в импорте в Украину составила 86%.

Беларусь увеличила поставки бензинов на рынок Украины в январе-марте на 50% — до 226,2 тыс. т. Это значит, что доля белорусских бензинов в импорте в Украину составила 86%.

Отраслевые аналитики объясняют такой скачок низкой базой сравнения: в I квартале 2020 года поставки из Беларуси были снижены вдвое из-за проблем с загрузкой нефтью НПЗ.

Для сравнения: поставки в Украину с НПЗ PNK ORLEN (Польша) сократились на 45% (29,9 тыс. т) — до 36,3 тыс. т.

В целом импорт автомобильных бензинов на украинский рынок в I квартале 2021 года вырос на 20% (на 43,8 тыс. т) — до 262,7 тыс. т.

Ранее сообщалось, что по итогам 2020 года доля белорусского бензина в импорте этого продукта в Украину составила 78,3%. Беларусь поставила на украинский рынок 853 тыс. т бензинов.

Для сравнения: отгрузки дизтоплива из Литвы на украинский рынок в 2020 году выросли на 118 тыс. т по сравнению с 2019-м, до максимальных 619,3 тыс. т.

Рост танкерных поставок в Украину также был связан со снижением железнодорожных отгрузок топлива из Беларуси в I квартале 2020 года. В итоге в структуре импорта морские поставки составили 12,2%.

В целом ввоз дизельного топлива в Украину в 2020 году сократился лишь на 31 тыс. т относительно рекордных показателей 2019 года — до 6,19 млн т.

Доля белорусского дизтоплива в общем импорте этого продукта в Украину составила 35,4%.

Бензин

Украина увеличила импорт бензина в 2020 году на 50,6 тыс. т по сравнению с 2019 годом — до 1,09 млн т. Основным поставщиком этого продукта в минувшем году оставалась Беларусь. Объемы поставок из нашей страны выросли относительно 2019 года на 23,1% (на 160 тыс. т), до 853,4 тыс. т. При этом в основном на укра­инский рынок завозился продукт производства Мозыр­ского НПЗ, тогда как Новополоцкий завод отгрузил лишь 36,8 тыс. т А-92.

Для сравнения: импорт литовского бензина в Украину в 2020 году сократился на 96,2 тыс. т —до 232,6 тыс. т.

Доля белорусского бензина в импорте этого продукта в Украину составлила по итогам 2020 года 78,3%.