Экспорт «БЕЛДЖИ» вырос до $270 млн

Белорусский производитель легковых китайских автомобилей — завод «БЕЛДЖИ» — нарастил экспорт с начала года до $270 млн. Для сравнения: отгрузки на внутренний рынок достигли $100 млн. Такие данные раскрыл журналистам гендиректор предприятия Геннадий Свидерский.

По оценке топ-менеджера, объемы производства «БЕЛДЖИ» выросли примерно в 1,5 раза, а экспорт удвоен. Количество заказов на автомобили позволяет предприятию в этом году собрать 30 тыс. легковых машин.

Чтобы справиться с производственной программой, персоналу приходится работать сверхурочно и в выходные дни.

К настоящему времени объем выпуска автомобилей оценивается в 22 тыс. штук. Это больше уровня 2020 года, когда было собрано только 20 тыс. автомобилей.

Нарастить производство и продажи удалось предложением новых моделей — Coolray и Atlas Pro.

На фоне нехватки комплектующих на глобальном рынке и сворачивания производств конкурентами борисовский завод, демонстрируя стабильность, поднял экспортные цены.

Ранее сообщалось, что второй завод «БЕЛДЖИ» может быть построен в индустриальном парке «Великий камень».

Отмечая День машиностроителя, в Минпроме обсудили перспективы завода «БЕЛДЖИ».

Электромобиль Geely «Геометрия С» прошел сертификацию в Беларуси. Его преимущество — в способности на одной зарядке проехать до 550 км. Автолюбители забронировали покупку 600 таких машин на внутреннем рынке. Чтобы оперативно отреагировать на этот спрос, «БЕЛДЖИ» ввезет в страну готовые автомобили. Сборка аналогов на заводе в Борисове начнется в ближайшее время, обещает первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько.

Гендиректор завода «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский добавляет, что для предприятия сейчас актуально создать конструкторско-технологическое бюро, которое сможет на базе производства «БЕЛДЖИ» создавать собственные автомобили.

Есть понимание, что выпускать новые автомобили лучше в партнерствах. Электротранспортом сегодня занимаются практически все ведущие игроки машиностроения.

И здесь пригодится опыт кооперации с Россией, куда «БЕЛДЖИ» поставляет шины, аккумуляторы, радиаторы, моторы и сиденья. Встречные закупки — это автостекла и герметики.

Достигнута договоренность с госкомпанией «АГАТ» о разработке GPS-навигации для белорусских легковых автомобилей.

По заказу «БЕЛДЖИ» белорусские ученые разработали линейку двигателей, силовую электронику для управления ими и батареи. Воплощая в жизнь эти разработки, несколько проектов «БЕЛДЖИ» реализует с БелАЗом, МТЗ и МАЗом.

Гендиректор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский спрогнозировал, что в декабре борисовский завод, выпускающий Geely, выведет на рынок 100-тысячный автомобиль. Это совпадет с десятилетним юбилеем компании.

К этому времени запланирован визит на предприятие гендиректора Geely Internatiоnal Сун Цзюня. С его участием топ-менеджеры обсудят планы развития белорусского предприятия в ближайшие 5 лет.

По данным Свидерского, перед головной компанией белорусский завод может похвастаться позитивной динамикой в экспорте: поставки на внешние рынки удвоены.

Ранее министр промышленности Петр Пархомчик рассказал, что в 2021 году в Беларуси выпуск легковых автомобилей превысит 30 тыс. штук. Из них почти 80% будут поставлены на экспорт.

Первый заместитель генерального директора СЗАО «Компания по развитию индустриального парка» Кирилл Коротеев в интервью изданию «Рэспублiка» анонсировал проект строительства в индустриальном парке второго завода «БЕЛДЖИ».

По словам Коротеева, у белорусско-китайского производителя легковых автомобилей есть потребность повысить уровень локализации производства, добавив в него собственный выпуск автокомпонентов.

Поэтому борисовский завод ведет переговоры с китайским учредителем о строительстве в «Великом камне» завода, который будет изготавливать автомобильные двигатели и автокомпоненты. Оба завода «БЕЛДЖИ» планируется объединить в одну производственную цепь. При этом на борисовский завод распространят льготы резидентов индустриального парка.

Ранее сообщалось, что продажи автомобилей марки Geely в Беларуси за семь месяцев текущего года составили 3600 штук. Доля этого производителя на отечественном рынке легковых автомобилей оценивается в 13,5%.

«БЕЛДЖИ» практически не останавливала конвейер. В компании считают это своего рода достижением. Предприятие работало по заключенным договорам, выполняя абсолютно все заказы.

В то же время на российском рынке, который остается флагманским для «БЕЛДЖИ», обрушились продажи по всем популярным автомобилям минимум на 25%. Но за январь — июнь 2020 года удалось продать 4499 автомобилей Geely, то есть на 467 машин больше, чем за аналогичный прошлогодний период.