ЕЭК договорилась о применении навигационных пломб в ЕАЭС

Оперативный комитет ЕЭК по устранению спорных ситуаций снял разногласия в проекте соглашения о применении навигационных пломб в ЕАЭС. Об этом сообщила официальный представитель ЕЭК Ия Малкина.

По ее словам, коллегия ЕЭК готова направить проект соглашения на внутригосударственное согласование и подписание главами государств до конца года. В этом случае ратификацию соглашения можно ждать в середине 2022 года.

Проект соглашения предполагает установку на грузовики и контейнеры, участвующие в международных перевозках, технического устройства, работающего через навигационные спутниковые системы.

Устройство будет отслеживать объекты перемещения, виды транспорта, условия перевозок.

При этом объектом отслеживания будут подакцизная продукция (алкоголь, табак), санкционные товары и товары, перевозимые под процедурой таможенного транзита.

В странах ЕАЭС уже определены национальные операторы, которые будут отслеживать перевозки.

Ранее сообщалось, что Международный союз автомобильного транспорта (IRU) обратился в Минтранс Беларуси и ГТК с просьбой не применять навигационные пломбы для отслеживания грузов.

Литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков призвала правительство своей страны обсудить с Латвией и Польшей применение навигационных пломб к грузам из Беларуси.

Снимать пломбы с фур будут только на границе с Россией на 5 трассах (М8, М21, М1, Р43, М10). С каждой машины будут взимать по 3 базовые величины (на данный момент — 81 рубль).

Постановление вступает в силу в начале июня и будет действовать до 30 сентября.