Самые важные изменения в ПДД, которые предлагает ГАИ

Вводится понятие «зона с ограничением максимальной скорости движения». Например, это может быть территория плотной жилой застройки с большой интенсивностью пешеходного движения. В таких местах будет ограничение скорости до 30 км/ч.

Тот, кто ездит с советскими или белорусскими правами, в которых нет срока действия, должен иметь при себе справку о состоянии здоровья.

Предлагается наделить МВД правом определять перечень участков улиц и дорог, где запрещено обучение управлению механическими транспортными средствами.

Мотоциклистам хотят запретить ездить только на заднем колесе и не держась за руль.

Электровелосипед, электросамокат и прочие подобные устройства с мощностью двигателя более 0,25 кВт будут признаны мопедами. Это значит, что для управления ими нужны будут права категории АМ и на них нельзя будет ездить по тротуарам. Многие модели, которые сейчас продаются в Беларуси, не превышают 0,25 кВт по своим характеристикам. Так что нововведение коснется только владельцев мощных вариантов.

Велосипедистам разрешат «в ряде случаев» пересекать проезжую часть по пешеходным переходам не спешиваясь, но со скоростью 3-7 км/ч.

Инспекторы смогут «тормозить» водителей, в том числе для проверки документов: техпаспорта, страховки, свидетельства о поверке тахографа и т. п.

В новых правилах впервые упоминаются сигвеи:

К пешеходу приравнивается лицо, передвигающееся с использованием приспособлений (кроме велосипедов), имеющих электродвигатель и максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 25 км/ч либо иной двигатель с аналогичной характеристикой (самокаты, гироскутеры, сигвеи и прочие) (далее — средства персональной мобильности).

Есть еще важное замечание для тех, кто любит ролики, сигвеи и прочие «неформатные» средства передвижения:

При пересечении проезжей части дороги по наземному пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин лица, передвигающиеся на роликовых коньках, лыжах, другом спортивном инвентаре, средствах персональной мобильности должны двигаться со скоростью идущего шагом пешехода.