От $2000 до $10 000. Как за прошлый год подорожали популярные в Беларуси машины

Lada Vesta

Вечный лидер продаж на белорусском рынке чувствует себя уверенно, несмотря на рост цен. В январе 2021 года купить базовую версию Lada Vesta SW Cross можно было за 31 380 рублей, или $12 210. Кстати, это почти столько же, сколько стоит и ближайший конкурент — Volkswagen Polo. Но уже в декабре 2021 года без 36 860 рублей ($14 500) к Vesta SW Cross было не подступиться. Подорожание — на чувствительные $2300.

Volkswagen Polo

Самый доступный вариант народного лифтбека, который по привычке все еще называют седаном, на начало 2021 года стоил 31 400 рублей, или $12 200. Это цена за базовую версию Origin с 1,6-литровым 90-сильным двигателем и пятиступенчатой «механикой». А за топовый Volkswagen Polo просили 46 190 рублей, или $17 900.

Сейчас все такой же базовый Polo стоит 36 600 рублей, или $14 400 по курсу. Топ-версия с 1,4-литровым турбомотором в сочетании с роботизированной коробкой передач DSG тянет уже на 51 790 рублей, или на $20 390. Народный любимец подорожал за год более чем на $2000.

Kia Rio X

В конце 2020 года популярный городской кроссовер Kia Rio сменил имя X-Line на более лаконичное Rio X. На начало 2021-го прайс-листы на автомобиль начинались с 33 700 рублей (около $13 100) за базовую версию с 6МКП и 100-сильным 1,4-литровым бензиновым двигателем. Версия Premium с «автоматом» и 1,6-литровым бензиновым агрегатом мощностью 123 л. с. стоила 43 600 рублей, или $16 960.

Спустя год цена на авто выросла до 38 900 и 49 200 рублей соответственно ($15 300 и $19 370). Подорожание — $2200–2400. Топовая версия Kia Rio X вплотную приблизилась бы к еще более оснащенному и крупному Geely Coolray, если бы не одно обстоятельство...

Geely Coolray

На момент старта продаж в феврале 2020 года кроссовер в самой популярной топовой версии Flagship стоил 43 900 рублей, или без малого $20 000 по курсу 2,2 рубля за доллар. И это был отличный старт. Первую партию автомобилей раскупили едва ли не до поступления в продажу. На начало 2021 года цена поднялась до 53 500 рублей. Но в валютном эквиваленте изменение было относительно небольшим — всего $800. Вкупе с кредитом это было не так страшно и заметно. А на конец 2021 года стоимость в рублях выросла (держитесь крепче!) уже до 66 900! Даже при курсе 2,6 рубля это внушительные $25 700. Итого — около $5000 прибавки к цене за год. При этом автомобилю все еще удается поддерживать неплохой уровень продаж на фоне отнюдь не дешевеющих конкурентов.

Renault Sandero Stepway

Этот компактный городской хэтчбек на протяжении всей своей рыночной жизни пользовался устойчивым спросом. Кажется, у него есть шанс немного нарастить продажи по итогам года. И вот почему.

В начале 2021-го базовая версия хэтчбека с 1,6-литровым 83-сильным мотором и МКП стоила 30 600 рублей, или $11 900. В максимальной комплектации цена заканчивалась на отметке 36 400 рублей ($14 160). Спустя год она выросла, но не так значительно, как у других производителей. Базовая версия подорожала незначительно — до 32 900 рублей ($12 950), а за машину в максимальной комплектации уже нужно заплатить 40 400 рублей ($15 900). Рост — на $1000 и почти $1700 соответственно.

Volkswagen Tiguan

Среди далеко не бюджетных кроссоверов стабильным спросом пользуется Volkswagen Tiguan. Какие метаморфозы происходили с его прайс-листом?

Год назад цены на базовую версию с передним приводом, механической коробкой передач и мотором 1.4 TSI (125 л. с.) начинались с 60 670 рублей ($23 600). За максимально оснащенный Tiguan 2.0 TSI DSG 4MOTION R-Line приходилось отдавать 97 270 рублей ($37 850).

Сейчас минимальный порог вхождения в мир владельцев Tiguan — 72 270 рублей, или $28 450. Рост — без малого $5000. На уровне Geely Coolray. Топовая версия Tiguan сейчас стоит 111 670 рублей, или $43 960. Плюс почти $6000.

По перечисленным машинам следует сделать оговорку: все они российской сборки. Конечно, кроме Geely Coolray. А производители и дилеры РФ давно обещали постепенный рост цен на свою продукцию, мотивируя это дефицитом автокомпонентов (электроники в первую очередь), а также общим подорожанием всего и вся — металла, каучука, логистики. Плюс необходимость компенсировать потери на падении курса рубля еще в 2020 году.

На этом фоне интересно взглянуть, какими темпами дорожали автомобили европейского производства.

Kia Sportage (Словакия)

Имея в январе 2021 года 48 890 рублей, или $19 000, можно было присмотреться к кроссоверу Kia Sportage. Правда, за такие деньги рассчитывать приходилось только на базовую версию с передним приводом, механической коробкой передач и мотором 1,6 литра. Но к концу года ее убрали из модельного ряда. Теперь база — это машина с двухлитровым бензиновым мотором, «механикой» и передним приводом. В начале года она стоила 52 850 рублей ($20 560). За максимально оснащенный вариант пришлось бы заплатить 93 960 рублей ($36 560). Сейчас минимальная цена начинается с отметки 59 400 рублей ($23 385). А вот максимальная стала даже меньше — нынче в прайс-листе самая дорогая машина стоит 91 400 рублей ($35 980).

Volkswagen Touareg

Этот внедорожник тоже производится в Словакии. И год назад в самой доступной версии с двухлитровым бензиновым турбомотором он стоил 135 389 рублей ($52 680). Версия 3.0 V6 TDI AT 4MOTION R-line тянула на солидные 193 424 рубля, или $76 150. К концу года из прайс-листа убрали двухлитровую модификацию, поэтому начнем сразу с максимальной версии. Она стала стоить 220 875 рублей, или $86 950. И, кажется, это рекорд — плюс $10 000 к цене всего за год!

Как менялись цены на новые машины в 2021 году

Как печальный итог нашего сравнения — это еще не конец. Новые автомобили продолжат дорожать. Причем это касается и российской, и белорусской, и импортной сборки. И пока непонятно, что может остановить этот порой безудержный рост.