Миссия выполнима? Развезти товар в 100 компаний и сэкономить

25.09.2024 08:00
Традиционно в компаниях логист в поте лица составляет графики и маршруты развоза товаров, делая это вручную, опираясь на свой опыт и знания без возможности снижения итоговых затрат на доставку. А чтобы снизить эти самые затраты, сотруднику нужно держать в голове множество факторов и комбинаций маршрутов.
Фото: Freepik

Разве такое возможно?

Даже для самого опытного и самого компетентного логиста, когда речь идет о развозе, к примеру, в 100 компаний, задача эта невыполнима. Напрашивается вывод: ручное решение влечет за собой бóльшие затраты на доставку, чем они могли бы быть.

Почему?

Для формирования правильного и грамотного маршрута нужно учесть множество факторов:

  • грузоподъемность,

  • объем,

  • стоимость километра и минуты простоя каждого автомобиля,

  • высота разгрузочного борта транспортного средства,

  • радиус разворота, наличие и возможности холодильника,

  • вес, тип и объем каждого груза,

  • совместимость грузов,

  • приоритет каждого клиента,

  • временное окно (в которое по договору вы обязаны доставить груз в эту точку),

  • склады поставщиков и много другое.

Необходимо построить маршруты так, чтобы машины проехали минимальное количество километров, все товары были развезены по точкам вовремя, загрузка каждого автомобиля была близка к 100%, использовалось минимальное количества транспорта и водителей и при этом было потрачено минимальное количество денежных средств. Учесть всю эту информацию, построить вручную правильный маршрут и сэкономить при этом крайне сложно.

Очевидным является факт, что нужна система оптимизации логистики доставки. Эффективный инструмент, который может решать вышеперечисленные задачи с помощью искусственного интеллекта, способного «держать в своей памяти» все важнейшие факторы для того, чтобы находить для вашей компании такие решения, которые каждый день до минимума будут сокращать затраты на доставку товаров. Практика показывает — даже в крупных компаниях, которые ранее использовали сомнительные инструменты автоматизации доставки, при внедрении системы оптимизации на базе ИИ около 25% транспорта перестало использоваться.

И что же получается? Логист не нужен вообще?

Грамотный логист как раз таки нужен для управления затратами на доставку за счет выбора наиболее выгодных стратегий и тактик с помощью подсказок искусственного интеллекта, демонстрируя руководителю ежедневную финансовую выгоду, приносимую предприятию за счет своих компетентных инициативных действий.